Mae diogelwch ar y ffyrdd nid yn unig yn cydymffurfio ag arwyddion ffyrdd, ond hefyd yn parchu marciau. Dyfeisiau diogelwch canllaw yw'r rhain sy'n dangos i yrwyr a beicwyr ble mae lonydd yn dechrau neu'n gorffen, os bydd tro yn cael ei wneud. Cânt eu defnyddio gan gerddwyr i groesi'r ffordd yn ddiogel. Byddant bron yn diflannu dros amser, felly mae'n rhaid iddynt ailbeintio'r llinell wedi'i phaentio arni i'w gwneud yn amlwg i fodurwyr neu byddai diogelwch ar y ffyrdd yn cael ei beryglu.
Un peth sy'n bwysig i gadw arwyddion ffyrdd yn weladwy ac yn gywir yw cael gwared ar hen farciau palmant. Ymhellach, mae'r gwaith hwn yn gofyn am drachywiredd a sgil i drwsio wyneb y palmant heb amharu. Efallai ei fod yn swnio'n syml, ond mae'r broses - a elwir yn symud marciau palmant - yn gam allweddol i sicrhau y gall gyrwyr rannu'r ffordd yn ddiogel ac yn effeithiol.
Nid pryder esthetig yn unig yw cael gwared ar farciau palmant, gan y gall hefyd droi'n fater diogelwch y cyhoedd. Yn ogystal, gall marciau sy'n pylu neu'n diflannu greu dryswch i yrwyr a allai yn eu tro arwain at ddamweiniau a gwaethygu'r risgiau i ddefnyddwyr y ffyrdd ymhellach. Mae deunyddiau ac offer wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer eu tynnu, felly gall ein technoleg gael gwared ar yr hen farciau heb niweidio'r arwyneb gwaelodol. Mae hyn yn eu galluogi i fethu â phrofi eu cydymffurfiad rheoleiddiol ac yn atal dirwyon costus yn ogystal ag ymgyfreitha.
Felly, mae meddwl cynaliadwy yn cael ei fomio heddiw ac mae nifer o ddulliau ar gyfer tynnu marciau palmant ecogyfeillgar yn dod i rym. Roedd y technegau sgraffiniol traddodiadol a chemegau yn fygythiadau mawr i'r amgylchedd yn ogystal ag iechyd dynol. Mae dulliau llai gwenwynig ar gael bellach, gan gynnwys ffrwydro dŵr a thechnoleg isgoch a defnyddio stripwyr cemegol bioddiraddadwy. Mae hyn yn lleihau faint o wastraff a llygredd a gynhyrchir wrth symud, gan brofi nad oes angen i ddiogelwch fod yn ddrud i'r amgylchedd.
Bydd gwneud eich stryd yn weladwy hefyd yn chwarae rhan wych wrth wneud y daith yn fwy diogel, yn ogystal â theithiau'r Heavsty's. paent traffig adlewyrchol. Mae marciau pylu neu annarllenadwy yn llethu gwybodaeth i yrwyr, gan arafu amseroedd ymateb ac achosi amodau peryglus. Mae'r hen linellau wedi'u croenio â dulliau fel meicro felino neu ffrwydro gwactod, proses sy'n defnyddio dŵr pwysedd uchel i ddileu marciau cyfredol - allan o olwg ac allan o feddwl o dan y streipiau newydd. Trwy ymdrechu i glirio'r ffordd yn llawn, gall dinasoedd ac awdurdodau priffyrdd fireinio eu systemau canllawiau traffig.
Mae cymaint i sicrhau bod marciau palmant yn cael eu tynnu'n broffesiynol, gan ei fod yn mynd y tu hwnt i estheteg a mwy tuag at ddiogelwch, yn debyg i'r paentio llinellau priffyrdd o Heavsty. Yn yr achos gwaethaf o rywbeth mor syml â marciau ffordd dryslyd a allai arwain at ddamwain neu farwolaeth gyda goblygiadau cyffredinol andwyol o ran diogelwch ffyrdd, mae hyn yn golygu ei bod yn orfodol i unrhyw gyngor lleol sicrhau bod y rhain yn gyfredol. Ar ben hynny, gall pabell datgymalu'n anghywir ddifetha'r sylfaen asffalt neu goncrit, sy'n gwneud y weithdrefn hon hyd yn oed yn ddrutach i'w hatgyweirio. Bydd arbenigwyr yn defnyddio teclynnau a chemegau sydd wedi'u creu'n arbennig ac sy'n cael eu gwneud i dynnu paent heb frifo'r wyneb, gan sicrhau ei oes hir yn ogystal â stamina hyblyg. Mae gwaith manwl o'r fath hefyd yn gadael i fwrdeistrefi a pherchnogion eiddo gael cosbau ariannol posibl o dan gyfreithiau ffederal, gwladwriaethol.
Gan fod cynaladwyedd wedi dod yn air poblogaidd i lawer o ddiwydiannau, nid yw'n syndod bod tynnu marciau palmant a gwaith cysylltiedig arall yn dod i'r amlwg yn gynyddol, yr un fath â gwaith Heavsty's. paent ffordd yn lân. Roedd yr hen gyfryngau cemegol a dulliau sgraffiniol y glanhau chwyth cyntaf yn amgylcheddol anghyfrifol, yn berygl di-hid i iechyd. Fodd bynnag, erbyn hyn mae yna lawer o opsiynau ecogyfeillgar eraill ar gael fel ffrwydro dŵr a thechnoleg is-goch neu stripwyr cemegol bioddiraddadwy. Maent yn atebion ecogyfeillgar sy'n lleihau dŵr a llygryddion a gynhyrchir yn ystod y tynnu marcio diangen. Mae'n amlygu nad oes angen i ddiogelwch a stiwardiaeth amgylcheddol fod yn wrthgyferbyniol o ran cadwraeth seilwaith.
Er mwyn llywio'r ffyrdd yn ddiogel, mae angen gwelededd da, yr un peth â'r symudwr paent marcio ffordd a wnaed gan Heavsty. Yn y presennol, nid yw'r holl farciau croestorri gweledol hyn, pan fyddant wedi dyddio neu'n ddiangen, yn gwneud dim ond anffurfio gweledigaeth gyrrwr, creu sŵn gwybodaeth ac arafu amser ymateb. Ar ben hynny, bydd contractwyr proffesiynol yn defnyddio technegau uwch fel meicro-felin a ffrwydro gwactod i dynnu arwyddion yn gyfan gwbl heb adael unrhyw dystiolaeth ohono. Mae cynfas gwag yn caniatáu i linellau adlewyrchol ffres gael eu paentio, gan fod y rhai sy'n newydd yn para hiraf ac y gellir eu gweld felly yn ystod tywyllwch gan yrwyr - Darparu buddion diogel. Trwy godi ffocws asiantaethau trafnidiaeth a dinasoedd tuag at ddileu llawn, gallant wella eu systemau arweiniad traffig ymhellach.
Mae’n realiti gwaith cyhoeddus bod cyfyngiadau cyllidebol yn real, ond roedd angen cost effeithiolrwydd fel un o’r elfennau allweddol i’w hystyried pan ddaw’n bryd cael gwared ar farciau palmant, ynghyd â chynnyrch Heavsty. cael gwared ar farciau ffordd thermoplastig. Bu angen gwaith llafurddwys lawer gwaith ac arweiniodd at ddifrod posibl sy'n costio mwy yn y tymor hir na dull da pan ddefnyddiwyd dulliau â llaw gyda sgrapio a sgwrio â thywod, yn ôl cynrychiolwyr y Gymdeithas Gweithwyr Proffesiynol mewn Rheoli Heintiau. Nawr, mae cludwyr fel y peiriant malu concrit yn cael eu cychwyn yn gyflymach trwy ddefnyddio peiriannau tynnu reidio a systemau wedi'u harwain gan laser sy'n hwyluso cynhyrchu yn gyflymach na heddiw. Mae'r rhain yn brosesau pen i fyny, cyflymach sydd heb lawer o wastraff materol ond sydd hefyd â lleiafswm o waith atgyweirio ar ôl symud sy'n arbed tunnell o arian i chi. Mae hyn, yn ei dro hefyd yn galluogi i ddeunyddiau ar gyfer safle diogel gael eu symud yn ddiogel hefyd, y dulliau gorau y gellir dadlau gan y gall rhanddeiliaid arbed arian ond dal i wneud y gorau o'u safonau diogelwch ac iechyd.
Ymrwymodd ein tîm remova marcio Palmant i ddarparu marciau ffordd datrysiad cyflawn. Gan ddefnyddio eu maes arbenigedd arbenigedd, maent yn darparu atebion wedi'u teilwra i gwrdd â'ch problemau gofynion unigryw, gan sicrhau effeithlonrwydd effeithiolrwydd gorau posibl eich prosiectau marcio ffyrdd.
Fel y gwarediad marcio Palmant yn Tsieina, mae ein cyfleuster 10000m^2 eang yn cynnig ystod o linellau o gynhyrchion a all fodloni holl ofynion marcio ffyrdd. Rydym yn addo amseroedd dosbarthu cyflym ac yn sicrhau bod eich nwyddau'n cyrraedd yn gyflym.
Manteisio ar arbenigedd gwneuthurwr marcio remova marcio Palmant gyda dros ddau ddegawd o brofiad yn y diwydiant. Mae ein presenoldeb helaeth yn y marchnadoedd yn gwarantu ein bod yn ymwybodol o gymhlethdodau'r dechnoleg a ddefnyddir ar gyfer marcio ffyrdd ac yn darparu atebion o'r ansawdd uchaf wedi'u teilwra i'ch anghenion.
Mae ein remova marcio Palmant ôl-werthu helaeth yn rhoi hyder heddwch i chi. Rydym yn darparu gwarant am ddim am flwyddyn o'n hoffer, mae cadwyn gyflenwi lawn â chymorth yn cynnwys rhannau sbâr brand a gydnabyddir yn fyd-eang a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer peiriannau marcio ffyrdd y diwydiant. Rydych yn dawel eich meddwl ein bod wedi ymrwymo i sicrhau effeithlonrwydd hirhoedledd eich offer.
Heavsty: menter wyddonol a thechnolegol sy'n ymwneud ag ymchwil a datblygu, dylunio, cynhyrchu a gwerthu peiriannau marcio ffyrdd proffesiynol.
Tref Shangdang, ardal Dantu, Dinas Zhenjiang, Talaith JiangSu, Tsieina
Hawlfraint © Heavsty Transportation Technology (Jiangsu) Co., Ltd. Cedwir Pob Hawl - Polisi preifatrwydd
