Mae'r cysyniad dylunio a'r broses weithgynhyrchu o beiriant glanhau hen linell paent oer toddi poeth HW900 o'r radd flaenaf, a'i egwyddor yw taro a sgleinio'r awyren gyda grym centripetal. Mae'r llafn yn symud ar siafft y llafn ac yn cynhyrchu grym mewngyrchol trwy gylchdroi cyflym. Mae'r llafn yn taro wyneb y marcio wedi'i glirio i gyflawni pwrpas tynnu. Mae ei fantais ragorol yn gorwedd yn y ffaith nad yw'r ymyl torri yn dod i gysylltiad caled â'r arwyneb wedi'i brosesu, gan achosi ychydig iawn o niwed i'r wyneb sydd wedi'i drin. Fe'i defnyddir yn bennaf i gael gwared ar hen farciau toddi poeth a phaent oer, ac mae ganddo nodweddion effeithlonrwydd uchel, difrod isel, a chynnal a chadw hawdd.
Engine | 9.0HP (Injan Honda) |
Lled gweithio | 220mm |
Trwch gweithio: wedi'i addasu yn ôl sefyllfa wyneb y ffordd, ystod | 0-4mm |
Effeithlonrwydd gwaith | 500-700m² y dydd (8 awr) |
Bywyd gwaith Cutter | 80 awr, yn gallu tynnu paent marcio ffordd 2000-3000m² |
Dull gyrru | Hunan yrrir |
Cyflymder cylchdroi | 3600rhym |
pwysau | 110kg |
Maint | 970 600 × × 1000mm |