Багатоканальна інтегрована гідравлічна трансмісія та конструкція безступінчастої зміни швидкості, яка може генерувати потужний крутний момент, щоб забезпечити плавну роботу машини під великим навантаженням, а також вона може рухатися вперед і назад.
Він оснащений енергоефективним пальником з нержавіючої сталі з перевагами високої ефективності, економії часу та енергії, простоти експлуатації та простого обслуговування.
двигун | Електричний дизельний двигун із водяним охолодженням потужністю 7.7 к.с |
Система перемішування | Гідравлічна система перемішування із захисним пристроєм, може перемішувати за або проти годинникової стрілки. |
Швидкість потоку гідравлічного двигуна | 5.0L / хв |
Ємність бака для фарби | 350KG |
Бак для фарби | Виготовлений з котового заліза |
Режим нагріву | Скраплений газ (рекомендований газовий бак 50 кг), енергозберігаючий пальник з прямим впорскуванням |
Резервуар для гідравлічного масла | 40L |
термометр | Кожна ємність оснащена термометром із термостійкістю та ударостійкістю. |
Контроль роботи | Ручні подвійні регулюючі клапани відповідно керують двома мішалками в двох циліндрах. |
Збереження тепла | Двошаровий теплоізоляційний матеріал закріплений між внутрішнім контейнером і зовнішнім шаром |
Вентиляційна витяжна система | Димоходи всмоктувального типу у верхній частині циліндра |
Випускний отвір | Розвантажувальний желоб, що замикається, і система розвантаження з щільною сіткою. |
структура | Конструкція рами, прийнята пластина з нержавіючої сталі з високою міцністю, термостійкістю та стійкістю до окислення |
температура нагріву | 0 ~ 300 ℃ |
Розміри і вага | 1700×840×1490 мм 350 кг |