Багатоканальна інтегрована гідравлічна трансмісія та конструкція безступінчастої зміни швидкості, яка може генерувати потужний крутний момент, щоб забезпечити плавну роботу машини під великим навантаженням, а також вона може рухатися вперед і назад.
Він оснащений енергоефективним пальником з нержавіючої сталі з перевагами високої ефективності, економії часу та енергії, простоти експлуатації та простого обслуговування.
двигун |
Електричний дизельний двигун із водяним охолодженням потужністю 7.7 к.с |
Система перемішування |
Гідравлічна система перемішування із захисним пристроєм, може перемішувати за або проти годинникової стрілки. |
Швидкість потоку гідравлічного двигуна |
5.0L / хв |
Ємність бака для фарби |
350KG |
Бак для фарби |
Виготовлений з котового заліза |
Режим нагріву |
Скраплений газ (рекомендований газовий бак 50 кг), енергозберігаючий пальник з прямим впорскуванням |
Резервуар для гідравлічного масла |
40L |
термометр |
Кожна ємність оснащена термометром із термостійкістю та ударостійкістю. |
Контроль роботи |
Ручні подвійні регулюючі клапани відповідно керують двома мішалками в двох циліндрах. |
Збереження тепла |
Двошаровий теплоізоляційний матеріал закріплений між внутрішнім контейнером і зовнішнім шаром |
Вентиляційна витяжна система |
Димоходи всмоктувального типу у верхній частині циліндра |
Випускний отвір |
Розвантажувальний желоб, що замикається, і система розвантаження з щільною сіткою. |
структура |
Конструкція рами, прийнята пластина з нержавіючої сталі з високою міцністю, термостійкістю та стійкістю до окислення |
температура нагріву |
0 ~ 300 ℃ |
Розміри і вага |
1700×840×1490 мм 350 кг |