Vazhdimi i temperaturës së lartë në motorët me naftë janë

1. Reduktimi i fuqisë së motorit: Kur makina ecën me shpejtësi të ulët me temperaturë mbi 35 ℃, në drejtim të erës ose ngarkesë të lartë, fenomeni i mbinxehjes së motorit bëhet më i rëndë, duke ulur më tej koeficientin e fryrjes së motorit, duke rezultuar në një ulje të sasisë së përzierjes së freskët që hyn në cilindër, një ulje të presionit mesatar efektiv të cilindrit dhe një ulje. në fuqinë e motorit,

2. Rritja e konsumit të karburantit: Kur temperatura e motorit është shumë e lartë, është e lehtë që vaji lubrifikues që hyn në cilindër të formojë depozita karboni të çamçakëzit në kushte të temperaturës së lartë dhe mungesës së oksigjenit. Depozitat e karbonit grumbullohen në pjesën e sipërme të pistonit, murin e dhomës së djegies, pjesën e sipërme të valvulës dhe kandelin, duke formuar një pikë të nxehtë, duke bërë që motori të ndizet nxehtë dhe të prodhojë djegie jonormale. Prandaj, është e lehtë të deformoni bllokun e cilindrit të motorit dhe kokën e cilindrit, dhe madje të krijoni çarje ose deformime. Është gjithashtu e lehtë të digjet guarnicioni i cilindrit, duke shkaktuar një ulje të presionit të cilindrit në fund të ngjeshjes dhe një rritje të konsumit të karburantit,

3. Veshja mekanike: Vaji lubrifikues do të oksidohet dhe do të përkeqësohet për shkak të temperaturës së lartë, dhe çamçakëz dhe sediment do të ngjiten në sipërfaqet e fërkimit të unazave të pistonit, mureve të cilindrit dhe pjesëve të tjera, duke zvogëluar përçueshmërinë termike. Viskoziteti i vajit lubrifikues zvogëlohet, presioni i vajit zvogëlohet, lubriciteti përkeqësohet dhe filmi i vajit në murin e cilindrit dobësohet nën ndikimin e ngarkesave të ndikimit, duke përkeqësuar kështu konsumimin e përbërësve.

Me pak fjalë, çështja e temperaturës së lartë në motorët me naftë duhet të zgjidhet në kohën e duhur. Të kuptuarit e shkaqeve të temperaturave të larta dhe metodat e duhura të trajtimit është thelbësore për mbrojtjen e funksionimit normal të motorit. Drejtuesit mund të parandalojnë problemet e temperaturës së lartë duke plotësuar ose zëvendësuar ftohësin, duke kontrolluar rregullisht sistemin e ftohjes dhe duke shmangur punën afatgjatë të mbingarkesës. Natyrisht, në situatat kur nuk është e mundur ta trajtoni atë, rekomandohet që të merret një personel profesional i mirëmbajtjes për të garantuar sigurinë e drejtimit.