Последствием высокой температуры в дизельных двигателях являются

1. Снижение мощности двигателя: При движении автомобиля на малой скорости с температурой выше 35. ℃),, с подветренной стороны или при высокой нагрузке явление перегрева двигателя становится более серьезным, что еще больше снижает коэффициент инфляции двигателя, что приводит к уменьшению количества свежей смеси, поступающей в цилиндр, уменьшению среднего эффективного давления в цилиндре и уменьшению по мощности двигателя,

2. Увеличение расхода топлива. Когда температура двигателя слишком высока, смазочное масло, попадающее в цилиндр, легко образует нагар в условиях высокой температуры и недостатка кислорода. Отложения углерода накапливаются на верхней части поршня, стенках камеры сгорания, верхней части клапана и свече зажигания, образуя горячие точки, вызывая перегрев двигателя и вызывая ненормальное сгорание. Поэтому блок цилиндров и головку блока цилиндров легко деформировать и даже вызвать трещины или деформацию. Также легко прожечь прокладку цилиндра, вызывая снижение давления в цилиндре в конце сжатия и увеличение расхода топлива,

3. Механический износ. Смазочное масло окисляется и портится из-за высокой температуры, а смолы и отложения прилипают к трущимся поверхностям поршневых колец, стенкам цилиндров и другим деталям, снижая теплопроводность. Уменьшается вязкость смазочного масла, снижается давление масла, ухудшается смазывающая способность, а масляная пленка на стенке цилиндра ослабевает под воздействием ударных нагрузок, тем самым усугубляя износ компонентов.

Словом, вопрос высокой температуры в дизелях необходимо решать своевременно. Понимание причин высоких температур и правильных методов обращения имеет решающее значение для обеспечения нормальной работы двигателя. Водители могут предотвратить проблемы с высокой температурой, доливая или заменяя охлаждающую жидкость, регулярно проверяя систему охлаждения и избегая длительных перегрузок. Конечно, в ситуациях, когда справиться с ним невозможно, рекомендуется поручить его профессиональным обслуживающему персоналу, чтобы обеспечить безопасность вождения.