Urmarea temperaturii ridicate la motoarele diesel sunt

1. Reducerea puterii motorului: Când mașina circulă la o viteză mică, cu o temperatură peste 35 ℃, în aval sau sarcină mare, fenomenul de supraîncălzire a motorului devine mai grav, reducând și mai mult coeficientul de umflare al motorului, rezultând o scădere a cantității de amestec proaspăt care intră în cilindru, o scădere a presiunii medii efective a cilindrului și o scădere. în puterea motorului,

2. Creșterea consumului de combustibil: Când temperatura motorului este prea ridicată, este ușor pentru uleiul de lubrifiere care intră în cilindru să formeze depozite de gumă de carbon în condiții de temperatură ridicată și deficit de oxigen. Depunerile de carbon se acumulează pe partea superioară a pistonului, pe peretele camerei de ardere, pe partea superioară a supapei și pe bujie, formând un punct fierbinte, determinând motorul să se aprindă fierbinte și să producă ardere anormală. Prin urmare, este ușor să deformați blocul cilindrilor motorului și chiulasa și chiar să produceți fisuri sau deformari. De asemenea, este ușor să ardeți garnitura cilindrului, provocând o scădere a presiunii cilindrului la sfârșitul compresiei și o creștere a consumului de combustibil,

3. Uzură mecanică: Uleiul de lubrifiere se va oxida și se va deteriora din cauza temperaturii ridicate, iar guma și sedimentele vor adera la suprafețele de frecare ale segmentelor pistonului, pereților cilindrilor și ale altor părți, reducând conductivitatea termică. Vâscozitatea uleiului de lubrifiere scade, presiunea uleiului scade, lubrifierea se deteriorează, iar pelicula de ulei de pe peretele cilindrului slăbește sub influența sarcinilor de impact, exacerbând astfel uzura componentelor.

Pe scurt, problema temperaturii ridicate la motoarele diesel trebuie rezolvată în timp util. Înțelegerea cauzelor temperaturilor ridicate și a metodelor corecte de manipulare este crucială pentru protejarea funcționării normale a motorului. Șoferii pot preveni problemele de temperatură ridicată prin suplimentarea sau înlocuirea lichidului de răcire, verificând regulat sistemul de răcire și evitând lucrările de suprasarcină pe termen lung. Desigur, în situațiile în care nu este posibil să o manevrezi, se recomandă ca personal profesionist de întreținere să se ocupe de el pentru a asigura siguranța la volan.