Skutki podwyższonej temperatury w silnikach spalinowych to

1. Obniżenie mocy silnika: Gdy samochód porusza się z niską prędkością i temperaturą powyżej 35 ℃ , przy kursie na dół wiatru lub dużym obciążeniu, zjawisko przegrzania silnika staje się bardziej wymuszone, co dalej obniża współczynnik nadmuchu silnika, prowadząc do zmniejszenia ilości świeżej mieszanki wprowadzanej do cylindra, spadku średniego skutecznego ciśnienia cylindra oraz spadku mocy silnika,

2. Zwiększenie zużycia paliwa: Gdy temperatura silnika jest zbyt wysoka, olej smarujący wpadający do cylindra łatwo tworzy gumo-węglowe osady w warunkach wysokiej temperatury i braku tlenku. Osady węglowe gromadzą się na szczycie tłoka, ścianie komory spalania, górnym części valw i iskrowego świecy, tworząc gorące punkty, które powodują nieprawidłowe zapłonienie silnika. Dlatego łatwo dochodzi do deformacji bloku cylindrów i głowicy cylindrów oraz pojawienia się pęknięć lub wygięć. Może to również spowodować spalenie nakładki cylindra, co prowadzi do spadku ciśnienia cylindra na końcu kompresji i wzrostu zużycia paliwa,

3. Znoszenie mechaniczne: Olej smarujący utlenia się i gorszeje z powodu wysokiej temperatury, a smoła i osady przyczepiają się do powierzchni tarciowych pierścieni tłokowych, ścianek cylindra oraz innych części, co zmniejsza przewodnictwo cieplne. Wiscosita oleju maleje, ciśnienie oleju spada, właściwości smarujące się pogarszają, a warstwa oleju na ściance cylindra słabnie pod wpływem obciążeń uderzeniowych, co w rezultacie przyspiesza zużycie elementów.

W skrócie, problem wysokiej temperatury w silnikach spalinowych musi zostać rozwiązany w odpowiednim czasie. Zrozumienie przyczyn wysokich temperatur i właściwych metod obsługi jest kluczowe dla ochrony normalnego działania silnika. Kierowcy mogą zapobiegać problemom związanym z wysoką temperaturą, uzupełniając lub zmieniając ciecz chłodzącą, regularnie sprawdzając system chłodzenia oraz unikając długotrwałej pracy w warunkach przegrzania. Oczywiście, w sytuacjach, gdy nie jest możliwe samodzielne rozwiązanie problemu, zaleca się, aby personel konserwacyjny profesjonalnie załatwił sprawę, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.