1. Redukcja mocy silnika: Gdy samochód jedzie z małą prędkością i temperatura przekracza 35 ℃, z wiatrem lub przy dużym obciążeniu, zjawisko przegrzania silnika nasila się, co dodatkowo zmniejsza współczynnik napompowania silnika, co skutkuje zmniejszeniem ilości świeżej mieszanki wprowadzanej do cylindra, zmniejszeniem średniego ciśnienia efektywnego cylindra oraz spadkiem w mocy silnika,
2. Rosnące zużycie paliwa: Gdy temperatura silnika jest zbyt wysoka, olej smarowy przedostający się do cylindra może łatwo utworzyć osady węgla gumowego w warunkach wysokiej temperatury i niedoboru tlenu. Osady węgla gromadzą się na górnej części tłoka, ściance komory spalania, górnej części zaworu i świecy zapłonowej, tworząc gorący punkt, powodując gorący zapłon silnika i nieprawidłowe spalanie. Dlatego łatwo jest odkształcić blok cylindrów silnika i głowicę cylindrów, a nawet spowodować pęknięcia lub wypaczenia. Łatwo jest też spalić uszczelkę cylindra, co powoduje spadek ciśnienia w cylindrze pod koniec sprężania i wzrost zużycia paliwa,
3. Zużycie mechaniczne: Olej smarowy utlenia się i pogarsza pod wpływem wysokiej temperatury, a guma i osad przylegają do powierzchni ciernych pierścieni tłokowych, ścian cylindrów i innych części, zmniejszając przewodność cieplną. Zmniejsza się lepkość oleju smarowego, spada ciśnienie oleju, pogarsza się smarność, a film olejowy na ściance cylindra pod wpływem obciążeń udarowych słabnie, pogłębiając w ten sposób zużycie elementów.
Krótko mówiąc, problem wysokiej temperatury w silnikach wysokoprężnych należy rozwiązać w odpowiednim czasie. Zrozumienie przyczyn wysokich temperatur i prawidłowe metody postępowania mają kluczowe znaczenie dla ochrony normalnej pracy silnika. Kierowcy mogą zapobiegać problemom związanym z wysoką temperaturą, uzupełniając lub wymieniając płyn chłodzący, regularnie sprawdzając układ chłodzenia i unikając długotrwałej pracy związanej z przeciążeniem. Oczywiście w sytuacjach, w których nie ma możliwości poradzenia sobie z tym problemem, zaleca się zlecić to profesjonalnemu personelowi serwisowemu, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
2025-01-17
2024-08-20
2024-02-26