Oppfølgeren til høy temperatur i dieselmotorer er

1. Motoreffektreduksjon: Når bilen kjører i lav hastighet med temperatur over 35 ℃, motvind eller høy belastning, blir fenomenet med overoppheting av motoren mer alvorlig, noe som reduserer motorens inflasjonskoeffisient ytterligere, noe som resulterer i en reduksjon i mengden fersk blanding som kommer inn i sylinderen, en reduksjon i det gjennomsnittlige effektive trykket i sylinderen og en reduksjon i motorkraft,

2. Økende drivstofforbruk: Når motortemperaturen er for høy, er det lett for smøreoljen som kommer inn i sylinderen å danne gummikarbonavleiringer under forhold med høy temperatur og oksygenmangel. Karbonavsetningene samler seg på stempeltoppen, forbrenningskammerveggen, ventiltoppen og tennpluggen, og danner et varmt punkt som får motoren til å antennes varm og produsere unormal forbrenning. Derfor er det lett å deformere motorens sylinderblokk og sylinderhode, og til og med produsere sprekker eller vridninger. Det er også lett å brenne sylinderpakningen, noe som forårsaker en reduksjon i sylindertrykket ved slutten av kompresjonen og en økning i drivstofforbruket,

3. Mekanisk slitasje: Smøreolje vil oksidere og forringes på grunn av høy temperatur, og gummi og sediment vil feste seg til friksjonsoverflatene til stempelringer, sylindervegger og andre deler, noe som reduserer termisk ledningsevne. Viskositeten til smøreoljen synker, oljetrykket synker, smøreevnen forringes, og oljefilmen på sylinderveggen svekkes under påvirkning av støtbelastninger, og forverrer dermed slitasjen på komponentene.

Kort sagt, problemet med høy temperatur i dieselmotorer må løses i tide. Å forstå årsakene til høye temperaturer og riktige håndteringsmetoder er avgjørende for å beskytte normal drift av motoren. Drivere kan forhindre høye temperaturproblemer ved å supplere eller erstatte kjølevæske, regelmessig sjekke kjølesystemet og unngå langvarig overbelastningsarbeid. I situasjoner der det ikke er mulig å håndtere det, anbefales det selvfølgelig å la profesjonelt vedlikeholdspersonell håndtere det for å ivareta kjøresikkerheten.