ສະຖານີ້ບິນເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງງານທຸກມື້ ເນື່ອງຈາກມີເຮືອນຳເຫຼັກແຫຼ່ງຂຶ້ນແລະຕົກ ອົງຄົນທີ່ເຫຼືອງຢູ່ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກນີ້ມັກຈະຖືກລົງລາວແຕ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຈັດການ. ອຸນຫະພູມubber ທີ່ມາຈາກລົດອາກາດເກີດຈາກການລົງລາວຂອງລົດໃນເສັ້ນທາງເຮືອນຳເຫຼັກ ແລະ ມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມມັນຄ່າ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງ ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດການທີ່ມີຄວາມສະເໜີແລະມີຄວາມສຳເລັດ. ໃນບົດຄວາມນີ້ ພວກເຮົາຈະສືບຄົ້ນກ່ຽວກັບheavsty ການລ້າງທາງດ້ວຍຄວາມໝື່ງສູງ , ຄວາມສຳຄັນ, ການພັດທະນາໃໝ່ໃນສາຂາ, ແລະ ການລົງມືທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານີ້ບິນ ແລະ ອັດຕາການເຮືອນຳເຫຼັກ.
ຄວາມປະຕິບັດໃນການລົບgommubersຈາກອາຄານບິນບໍ່ຄວນຖືກເຫັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພາະມັນຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມປອດໄພໃນເຂດອາຄານແລະຮັກສາຄວາມປະຕິບັດຂອງrunway. ດ້ວຍເວລາ, gommubersທີ່ຕິດຢູ່ສາມາດລົງຄວາມສຳພັນຂອງcoefficient frictionໃນrunwaysແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມປະຕິບັດຂອງbrakingລົງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງhydroplaningເມື່ອມີຫຼວງ. ນີ້ຄວາມໝາຍວ່າເຮືອບິນສາມາດບໍ່ສາມາດຢຸ່ໃນຄວາມຍາວຂອງrunwayທີ່ມີຢູ່ເປັນສິ່ງປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸบັດເຫດທີ່ຮ້າຍแรง. gommubersທີ່ຕິດຫຼາຍສຳລັບສາຍທາງຫຼືສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້pilotsສົງສິນວ່າເຂົ້າມາໃນສາຍທາງຕໍ່ໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ຜິດພາດໃນການເນື່ອງ. ທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການປະຕິບັດ, heavsty ສິນຄ້າ ໃນການລົບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ອາຄານສາມາດຮັກສາພື້ນທີ່ສຳລັບທັງຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ການລົບgommubersຈາກເຂດອາຄານເປັນລັດຖະບານຫຼາຍກວ່າການປ້ອງກັນອຸບັດເຫດ. heavsty ການຂັບນ້ຳດ້ວຍຝູ້ງຟິດສູງສຸດ ເພື່ອຖົ່ວຫມາຍທາງ ສ້າງການຈັດການຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງໃນທຸກจຸດຂອງສະຖານບິນ. ການແຂ່ທີ່ເຮັດບໍ່ໜົມນຳໃຊ້ຕາມສາຍປະຕິບັດສากລເລື້ອຍໆໂດຍໃຊ້ເทັກນົ罗ກີ້ການກວດສອບໜ້າສຸດທີ່ສາມາດກວດສອບພື້ນທີ່ມີການສຸກສັນສູງໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສຸກສັນໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແກ້ໄຂທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ມີຄວາມສຸກສັນທີ່ບໍ່ຄົບຄວນ, ເຊັ່ນ ຖ້າມີການເຂົ້າຫຼັກເສັ້ນຢູ່ໃນເຂດເດີມ. ຄວາມສະແດງທີ່ດີກວ່າຜ່ານການເຫັນຍາວ່າຍາວ່າເປັນການເພີ່ມຄວາມຮູ້ຈັກການເຄື່ອນໄຫວຂອງພິລ໌ອດ, ເຮັດໃຫ້ພິລ໌ອດສາມາດຫຼຸດຄວາມສຸກສັນໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ມີການປຸກສາຫຼາຍໆໃນການບໍ່ໜົມນຳໃນບ່ອນນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ, ອັນເມື່ອແລະນ້ອຍກວ່າໃນການຮັບສົ່ງຂອງສະຖານບິນ. ການແຂ່ເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນການແຂ່ເກົ່າໄດ້ຖືກແທນທີ່ໂດຍການແຂ່ເຄື່ອນໄຫວ. ການລ້າງທາງດ້ວຍຄວາມໝື່ງສູງ ບ່ອງທີ່ມີລົດພິເສຊື້ມີນ້ຳເຄື່ອນໄວ ທີ່ປະຕູການເປັນ 40000 psi ໄດ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດລົບubber ເອກະສານໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສຍແຫຼງຂອງພື້ນລົ້ມ. ມັນເປັນມິດຕະພານແລະບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອນໄຫຼ່ງໃນການລ້າງ, ແຕ່ໃຊ້ເຄື່ອນໄຫຼ່ງທີ່ຕື້ແຫຼວໄດ້ (biodegradable) ໃນການເຮັດໃຫ້ubber ກັບມາໂດຍມີຄວາມມື້ງມື້ນສູງສຸດ ໂດຍໃຊ້ລະບົບຫຼຸດລົບຜ່ານລະບົບvacuum ທີ່ບໍ່ຈາກເຫຼົ່ງໃດເວັນ. ມັນມີລະບົບ laser ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການລ້າງມີຄວາມແນວໜ້າ ແລະວັດແທນຄວາມແນວໜ້າຂອງການເສົາໃນເວລາຈິງ, ເພື່ອຫຼຸດເວລາລົງໃນການປະຕູ.
ແນວຄິດສະຫລັດໃນການຈັດກຳລັງ rubber ທີ່ເຫຼືອງຢູ່ໃນລົ້ມ ຫຼັງຈາກການລົງມາ ໄດ້ເປັນການເອົາໃສ່ຄວາມສັນຕິພາບ. ການໄປໃຫ້ເຫຼືອງ ໄດ້ເປັນການໃຊ້ heavsty ການຂັບນ້ຳດ້ວຍຝູ້ງຟິດສູງສຸດ ເພື່ອຖົ່ວຫມາຍທາງ ໃນເວລາທີ່ມີການປະຕິບັດການຫຼິ້ນຫຼາຍ ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄານອຸສາຫະກຳທີ່ມີການແຂ່ງຂ້າງກັບgiatanນີ້. ການຊື່ມູນເສຍທີ່ມາຈາກພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກຮັບຊ່ວຍໃຫ້ເປັນສິ່ງອື່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ໄດ້ ເຊັ່ນ additive ຕຳຫຼວດສຳລັບການຜະລິດ瀝青, ແລະພື້ນເ Thailand ສຳລັບການເລີ່ນกีฬາ ເພື່ອສູ້ກັບ concept ຂອງເສັ້ນທາງເສັ້ນທີ່ສິ່ງທີ່ໄດ້ມາຈາກການແກ້ວໄຂ່ສາມາດເປັນresourcesອີກຄັ້ງ. ການແກ້ວໄຂ່ທີ່ແຕກຕ່າງອອກໄປສາມາດເປັນ dry ice blasting ທີ່ໃຊ້ CO2 pellets ທີ່ຖືກຮັບຊ່ວຍ ເຫຼົ່ານີ້ຈະ sublimate ຫຼັງຈາກການສະແດງຜົນລັງ ແລະບໍ່ທັ່ງນັ້ນຍັງບໍ່ມີ secondary waste, ຊ່ວຍคุ้มครองສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຢູ່ໃນການເຂົ້າຮ່ວມກັບ objective ຂອງການພັດທະນາທີ່ສັກສັນ ໃນໂລກ ເພື່ອສະແດງວ່າ airport ໄດ້ເປັນ corporate citizens ທີ່ມີຄວາມรູ້ຄຳແນະ.
Factory ຂອງພວກເຮົາ ເປັນfactory ທີ່ໃຫ້ຜົນລັບໃນການລົບgum ໃນພື້ນທີ່ຫຼາຍ ເປັນfactory ທີ່ໃຫ້ຜົນລັບໃນການລົບmarking ທີ່ໃຫ້ຜົນລັບໃນChina. ພວກເຮົາມີສິ່ງທີ່ຕ່າງກັນຫຼາຍ ເພື່ອສະເພາະການເຮັດmarking ທີ່ເສັ້ນທາງ. ດ້ວຍfocus ໃນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ ພວກເຮົາສັ້ງໃຫ້ສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາລູກຄ້າໃນເວລາທີ່ສັ້ນ.
ການສັງຄະນິກ ສົ່ງຄືນubber ທີ່ອາຍໂຣປ ອີງໃຫ້ທ່ານສັນຕິພາບ. ປະເທດຂອງພວກເຮົາມາກັບ ການຈຳນວນໄລຍະເວລາ 1 ປີ ທີ່ບໍ່ສາມາດເທົ່າໃດໄດ້ ພວກເຮົາສະແດງ ການສະຫນາມສ່ວນປະກັນ ຕາມເຄື່ອງຂຽນເສັ້ນທາງ ທີ່ແມ່ນ ມີຊື່ສຽງທີ່ໄດ້ຮັບການຮູ້จັກທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາສັງຄະນິກ ກັບຄວາມຖິ່ນແຖມ ແລະ ການເຮັດວຽກ ຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານ.
ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ ການສັງຄະນິກubber ທີ່ອາຍໂຣປ ທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ການສັງຄະນິກ ຕາມເຄື່ອງຂຽນເສັ້ນທາງ ທີ່ເປັນ ລິດທີ່ ໃນອຸ່ນສາກົນ ທີ່ມີ ຄວາມສັບສົນ 20 ປີ ໃນອຸ່ນສາກົນ. ການມີຢູ່ ທີ່ຍາວ ເທົ່ານັ້ນ ໃນ ອຸ່ນສາກົນ ອັນນີ້ ໄດ້ ອຳນວຍ ການ ທີ່ພວກເຮົາ ຢຸດ ກັບ ຄວາມສັບສົນ ຂອງ ການເทີ້ເສັ້ນທາງ ແລະ ບໍ່ສາມາດ ດຳເນີນການ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ.
ທີມຂອງພວກເຮົາ ອາຍໂຣປ rubber removal ສັງຄະນິກ ກັບ ການສະແດງ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ. ອີງໃຫ້ຄວາມຊ່ຽນຊຸດ ແລະ ຄວາມຊ່ຽນຊຸດ ໃນ ອຸ່ນສາກົນ, ຖ້າເຂົາສະແດງ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ ແລະ ການແກ້ວໄຂ ຄູນພາບ ທີ່ສູງ.
Heavsty : a scientific and technological enterprise which is engaged in the professional road marking machine research and development,design,production and sales.
Shangdang Town,Dantu district,Zhenjiang City,JiangSu Province,China
Copyright © Heavsty Transportation Technology(Jiangsu) Co.,Ltd. All Rights Reserved - ລຳບາງຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ
EN
