Жолдохтуулар машинасынын шиналарынин түшүнүү: Бос шиналар жана толук шиналар

Бос tires мен кеңирик tires арасындагы айрым алдын-ала эле:

1、 Салыстырмалы characteristics

Бос tire: резина диси, порtan layer, steel wire ring жана башка компоненттерден туратын ичинде бос структура. Бос бөлүгү тавыпта эле бир нече басында туура жерде буфер жана шок absorber.

Кеңирик tire: Бütün tire резина жана башка кеңирик материалдардан жасалган, бос бөлүктөр жок. Убакытча бос tiresidan калын жана кучтук.

2、 Performance Performance

① Буферлеу performance

Бос тирелер: Уулын бардуу эле жакшы кушуу үзгүлөрүн берет, жолдоң кийинчилердинен келген вибрацияларды эффициенттүү түрдө чекитип алат жана жылдызуунун камтамасын жакшылаштырат. Жылдызууда бос тирелер жолдоң чечек мүмкүнчүлүктөрү менен жана коюнга чейинки байланышка чейин кеңес берет, анткени алар жолдоң чечек мүмкүнчүлүктөрү менен жана коюнга чейинки байланышка чейин кеңес берет.

Тоо тирелер: Кушуу үзгүлөрү эч нерсе жакшы эмес, жана кийинчилерден келген вибрацияларды колдонуучуға ишенеп жатат, анткени бос тирелерге салыстырсаңыз, жылдызунун камтамасы жакшы эмес. Бирок тоо тирелерди жүк каршилуу үмүтү бар жана жүк каршилуу керештери бар жана жолдоң кийинчилерин жакшы эсептейт.

② Жылдызуу кийинчилери

Бос тирелер: Жылдызуу кийинчилери кичине болот, ушул эле жогорку күч чыгарууга карабан, бос тирелерди колдонгон жылдызуу дамытуучу жолдорго жетет жана энергияны кемитип алат.

Жалпак тирелер: Алынгыч колдонулугу менен жана ырмак материалы менен, алардын көлөмдүү чейиндиги бардык, бул укуянын энергиясын пайдалануусуна көйгөй берет.

③ Колдонмо

Бос тирелер: Тиренин чейиндигини чейин артыруу үчүн чейиндин сапкасын жана каучук формуласын чейин арттыруу мүмкүн, бул сүкүн жана суу кеңсектеги жакшы эле жана элемсиндилигине караганда элемсиндилигини таандыктан тууралоо.

Жалпак тирелер: Жалпы эле, жалпак тирелерде жакшы чейиндики бар, бирок жогорку жылдамдыкта жол алуу жана жогорку айрым бурууларда бос тирелерге каршы эле эмес.

3. Уч боюнча коомдойтуу сарычылыгы

①  Бос тирелер

Тиренин аба артын текшерүү өзгөчө болуп саналат, андан кийин тире артынын жакшы диапазондагы эле болушу керек, бул жол алуу элемсиндилигини жана эле жана элемсиндилигини таандыктан тууралоо. Егер тире артын жетишсиз жана жогорку болсо, бул тиренин жылдамдуулугуна жана эле жана элемсиндилигине ас篆ыйтат, жана тире жылдыгында кездешкен жағдайларга туура келет.

Бос кол тирелери кул兰ууда өчүрүлгөн жердер менен ууңу ачылышуу сиякты маселелерге каршы келиши мүмкүн жана анткени убакайда чейинки тазалау жана алмаштыруу керек. Ал эле, бос кол тирелеринин износу да эсептелген болушу керек. Тире анын износу башкача бир мааниге жетсе, жаңы тире менен алмаштырылышы керек, жана сарапта коомондук тууралуу.

② Катуу дөңгөлөктөр

Толкөй тирелер ичинде суулуу эмес, ошонүктө ууңу ачылышуу жана тире жоготуу ризики жок, жана сараптуу баштапкы түрдө. Умумийдә, толкөй тирелердин куланылганы дамыктуу жана анткени тирелерди чейинки алмаштыруу керек эмес, эми өзгөчө физикалык зардагы болбойт.

Эми, толкөй тирелердин баасы бос кол тирелерден чоң болушу мүмкүн, жана алып келген азырлыкка жол берүү саясатынан, жана шашын системасынын жана башка компоненттеринин износуна өткөрүү болушу мүмкүн, ошондой эле, ошондуктан анын компоненттеринин сараптуулугу да көбөйтүлөт.