Бул машина жолдо эскертүүлөрдү тазалоо үчүн колдонулат, жолдо дамдым келтiretmiden башка. Су жана жылдын эскертүүлөрү машинанын откоюучу камерыге жыйынат. Көпчелек нозулары бар, алар бирокчу жолдордан башка башка бурчактардан су чыгарууга жана жолдо дамдым келтiretmiden башка эскертүүлөрдү тазалоо үчүн колдонулат.
Бул айрымдын автоматтык жылдыруу системасы экиндик сууну жана жылдыруу суусун вакуум камерыге сыйып алабыт, мисалы, жылдыруучу суудан бөлүнөт. Жылдыруучу суу автоматтык турдагы пластик жолдоо чейектерге жайгаштырылабыт, жана жылдыруу суusu босооча камерыге кирет. Босооча камера туңга толуп жатса, суу түбесинен канализацияга шығылат. Ушул эле жеңил, жеңил жана экологияга даяр.
Дизельдик мотор | WEICHAI немесе Cummins дизель мотору төрт цилиндр генератор 97КВ |
Ыл басы пампасы | тамга кургуу жыгачысы, басынч 140Мпа, жыгылыш 35Л/мин |
Подшипник | Япония NSK, төмөк сплав Ø20, жыгачынын жылдырмакты 530 дарып/мин |
Учуу басыктык жамаакчы | Эскертүүчү тамга |
Басын арттыруу помпа | Алдындағы боостер насос 6 килограммга чейин максималдуу арттырыш болуп саналат |
Алып ташу кеңиши | 150-250мм (сайланыштуу) |
Кайраалуу борбор | узундугу 24м, ичинди диаметри 75мм |
Экинчи колдонмо кол борбор кеңиши | 25 см |
Суу танкер | таза суу (2.5T) жана канализация танкерине (3.5T) / Сиздин үчүн чейин көзделген |
Фильтр | Эки тармогу нержавеющая чалык дүйнөлүк фильтр |
Жыгач көздөө системасы | Татту басынан қоргоо системасы бар |
Берилгенlik системасы | SSR Вакуумдук памп, -0.4бар (Китай-Япония колаборациясы) |
Топтуу танк | 250Л |