Дизельдік қозғалтқыштардағы жоғары температураның жалғасы болып табылады

1. Қозғалтқыш қуатын азайту: автомобиль 35-тен жоғары температурада төмен жылдамдықпен жүргенде ℃, желге қарай немесе жоғары жүктеме кезінде қозғалтқыштың қызып кету құбылысы күшейе түседі, қозғалтқыштың толтыру коэффициенті одан әрі төмендейді, нәтижесінде цилиндрге түсетін жаңа қоспаның мөлшері азаяды, цилиндрдің орташа тиімді қысымы төмендейді және төмендейді. қозғалтқыш қуаты бойынша,

2. Жанармай шығынының жоғарылауы: Қозғалтқыш температурасы тым жоғары болғанда, цилиндрге түсетін майлау майы жоғары температура мен оттегі тапшылығы жағдайында сағыз көміртегі шөгінділерін түзеді. Көміртек шөгінділері поршеньдің үстіңгі жағында, жану камерасының қабырғасында, клапанның үстіңгі жағында және ұшқын шамында жиналып, ыстық нүктені құрайды, бұл қозғалтқыштың қызып тұтануына және қалыпты емес жануын тудырады. Сондықтан қозғалтқыш цилиндрінің блогы мен цилиндр басын деформациялау оңай, тіпті жарықтар немесе деформациялар тудырады. Сондай-ақ цилиндр тығыздағышын жағу оңай, бұл қысудың соңында цилиндр қысымының төмендеуіне және отын шығынының артуына әкеледі,

3. Механикалық тозу: майлау майы жоғары температура әсерінен тотығады және нашарлайды, ал сағыз мен шөгінді поршеньдік сақиналардың, цилиндр қабырғаларының және басқа бөліктердің үйкеліс беттеріне жабысып, жылу өткізгіштігін төмендетеді. Майлау майының тұтқырлығы төмендейді, май қысымы төмендейді, майлау қабілеті нашарлайды, ал цилиндр қабырғасындағы май қабықшасы соққы жүктемелерінің әсерінен әлсірейді, осылайша тетіктердің тозуын күшейтеді.

Бір сөзбен айтқанда, дизельді қозғалтқыштардағы жоғары температура мәселесін дер кезінде шешу қажет. Қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қорғау үшін жоғары температураның себептерін және дұрыс өңдеу әдістерін түсіну өте маңызды. Жүргізушілер салқындатқышты толықтыру немесе ауыстыру, салқындату жүйесін жүйелі түрде тексеру және ұзақ мерзімді шамадан тыс жүктеме жұмыстарын болдырмау арқылы жоғары температура мәселелерінің алдын алады. Әрине, оны өңдеу мүмкін емес жағдайларда, көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін оны кәсіби техникалық қызмет көрсету персоналының басқаруы ұсынылады.