• מהירות בנייה מהירה ויעילות גבוהה
• השתייכות לציוד בנייה גדול יותר, צמצום נפגעים כתוצאה מתאונות דרכים בתהליך הבנייה
• מחזור ארוך ללא תחזוקה ועמידות
• טכנולוגיית בניית אקסטרוזיה, שליטה מדויקת במינון הציפוי, הימנעות מצריכה מיותרת
• ידידותי למשתמש וקל לשימוש (בקרת שיוט, מערכת מחשב וכו')
• המרה מהירה של שיטות פעולה ובנייה, השגת התקנת ציוד סימון מצד אחד לצד השני תוך חצי שעה
• תחזוקה מינימלית (רכיבים באיכות גבוהה) ותחזוקה פשוטה ונוחה
פרמטר בסיסי
מנוע | יפן קובוטה 72kw |
היגוי | ההיגוי מושג באמצעות פעולת צילינדר שמן ההגה |
מערכת בלימה בהליכה (Danfoss) | בלם שירות הידרוסטטי סימולטני ובלם רב דיסק מונע הידראולי כבלם חניה |
מהירות סימון | 3-8 ק"מ / שעה |
סימון עובי | 1.5 ~ 3.0 מ"מ, בנייה יכולה להתבצע על משטחי כביש חספוסים גבוהים (כגון משטחי כביש אטומים בשפשוף) |
מחשבים | פאנל מסך מגע מלא, בניית שליטה מדויקת במחשב, יכול להשיג שינוי קו ללא הפסקה |
מצב שיוט | מצב בניית בקרת שיוט באיכות סימון אחידה ויציבה |
מיכל חרוזי זכוכית | צנצנת חרוזי זכוכית בלחץ, מסוגלת לפזר חרוזים כפולים במפרטים שונים |
מערכת אקדח ריסוס | מצויד במערכת קו מים של אקדח ריסוס C6, זה יכול להשיג סימון סימולטני ושרטוט קו מים |
סוג קו | סימוני מבנה ניקוז מרובים, כגון עצמות דגים, צלעות חזיר, לוחות שחמט, קווי מדרגות וכו' |
מצויד בפונקציית קומקום חם להמיס | מצויד בקומקום חם 1.4 טון, עם חימום במחזור של שמן תרמי, בידוד מדויק ובקרת טמפרטורה |
טכנולוגיית בנייה | טכנולוגיית בניית אקסטרוזיה מפחיתה בלאי מכני ומאריכה את חיי הציוד |
אופציונלי | ציוד תומך כגון כיסוי שמשייה, בקרת שיוט, החלפת קצה מהירה, מערכת התזה כפולה של חרוזי זכוכית בלחץ, מערכת קו מים אוטומטית וכו' |
קיבולת מיכל צבע | 1 ט |
גודל (L * W * H) | 6.7 * 2.4 * 2.5m |
משקל הכולל של | 6.7 T |