Seuraukset korkeasta lämpötilasta dieselmoottoreissa ovat

1. Moottoritehon väheneminen: Kun auto ajaa alhaisella nopeudella lämpötilalla yli 35 ℃ , alavirta tai korkealla kuormittamisella ilmastonohjuksen ilmiö muuttuu vakavammaksi, mikä vähentää moottorin inflaatiokerrointa, johtuen uuden sekoituksen määrän vähenemiseen sylässä, keskimääräisen tehon paineen laskemiseen ja moottorin voiman heikkenemiseen,

2. Kastehallinnan kasvu: Kun moottorin lämpötila on liian korkea, se on helppo, että sylinteriin kulkeva öljy muodostaa kaukokaaripitoja korkeassa lämpötilassa ja hengenvaarallisissa olosuhteissa. Kaaripitojen kasaantuminen pistonin päällä, polttohuoneen seinällä, venttiilien päällä ja syttyjän pään päällä muodostaa kuuma kohta, joka aiheuttaa moottorin kuuma syttymisen ja poikkeuksellisen poltton. Siksi on helppo muotoilla moottorin sylinteripohjan ja katoksen muodonmuutoksia, ja jopa rakoja tai kaarennusta. Se voi myös polttaa sylinterin tukkia, mikä johtaa sylinterin paineen laskemiseen pakkaushetkellä ja polttoaineen kulutuksen kasvattumiseen.

3. Mekaaninen käyttö: Smurffioilu oxidoidaan ja heikkenee korkean lämpötilan vuoksi, ja hampurilaiset ja sedimentit liimautuvat pistonsulkuja, sylinterin seinää ja muita osia vasten, mikä vähentää lämpöjohtavuutta. Smurffioilun viskositeetti laskee, öljy paine laskee, öljymäärä heikkenee ja sylinterinseinällä oleva öljykerros heikkenee työläiden kuormien vaikutuksesta, mikä pahentaa komponenttien käyttöä.

Lyhyesti sanottuna, korkean lämpötilan ongelma dieselmoottoreissa täytyy ratkaista ajallaan. Korkeiden lämpötilojen syiksi ja oikeiden käsittelymenetelmien ymmärtäminen on keskeistä moottorin normaalin toiminnan suojelemiseksi. Kuljettajat voivat estää korkean lämpötilan ongelmat lisäämällä tai vaihtamalla jäähdytteen, tarkistamalla säännöllisesti jäähdytysjärjestelmän ja välttämällä pitkittyvää yliarvoista työtä. Tietysti tilanteissa, joissa asiaa ei voida käsitellä, suositellaan, että ammattimainen huoltohenkilökunta hoitaa sen ajoneuvon turvallisuuden varmistamiseksi.