Dieselmoottoreiden korkean lämpötilan jatko on

1. Moottorin tehon vähennys: Kun auto ajaa alhaisella nopeudella yli 35 asteen lämpötilassa ℃, myötätuulessa tai suurella kuormituksella, moottorin ylikuumenemisilmiö muuttuu vakavammaksi, mikä vähentää edelleen moottorin täyttökerrointa, mikä johtaa sylinteriin tulevan tuoreen seoksen määrän vähenemiseen, sylinterin keskimääräisen tehollisen paineen laskuun ja laskuun. moottorin tehossa,

2. Kasvava polttoaineenkulutus: Kun moottorin lämpötila on liian korkea, sylinteriin tuleva voiteluöljy muodostaa helposti kumihiilikerrostumia korkeissa lämpötiloissa ja happivajeissa. Hiilikertymät kerääntyvät männän yläosaan, polttokammion seinämään, venttiilin yläosaan ja sytytystulppaan muodostaen kuuman pisteen, jolloin moottori syttyy kuumana ja aiheuttaa epänormaalin palamisen. Siksi moottorin sylinterilohkon ja sylinterinkannen muoto on helppo muuttaa ja aiheuttaa jopa halkeamia tai vääntymistä. Sylinterin tiiviste on myös helppo polttaa, jolloin sylinterin paine laskee puristuksen lopussa ja polttoaineenkulutus kasvaa,

3. Mekaaninen kuluminen: Voiteluöljy hapettuu ja huonontuu korkean lämpötilan vaikutuksesta, ja kumi ja sedimentti tarttuvat männänrenkaiden, sylinterin seinien ja muiden osien kitkapintoihin, mikä vähentää lämmönjohtavuutta. Voiteluöljyn viskositeetti laskee, öljynpaine laskee, voitelukyky heikkenee ja sylinterin seinämän öljykalvo heikkenee iskukuormituksen vaikutuksesta, mikä lisää osien kulumista.

Lyhyesti sanottuna dieselmoottoreiden korkean lämpötilan ongelma on ratkaistava ajoissa. Korkeiden lämpötilojen syiden ymmärtäminen ja oikeat käsittelytavat ovat ratkaisevan tärkeitä moottorin normaalin toiminnan turvaamiseksi. Kuljettajat voivat estää korkeita lämpötiloja lisäämällä tai vaihtamalla jäähdytysnestettä, tarkistamalla säännöllisesti jäähdytysjärjestelmän ja välttämällä pitkäaikaisia ​​ylikuormitustyötä. Tietysti tilanteissa, joissa sen käsittely ei ole mahdollista, on suositeltavaa antaa ammattitaitoisen huoltohenkilöstön hoitaa se ajoturvallisuuden varmistamiseksi.