Las consecuencias de altas temperaturas en los motores diésel son

1. Reducción de la potencia del motor: Cuando el coche circula a baja velocidad con una temperatura superior a 35 ℃ , con viento de popa o alta carga, el fenómeno de sobrecalentamiento del motor se vuelve más severo, reduciendo aún más el coeficiente de inflación del motor, lo que provoca una disminución en la cantidad de mezcla fresca que entra en el cilindro, una disminución en la presión efectiva promedio del cilindro y una disminución en la potencia del motor,

2. Aumento del consumo de combustible: Cuando la temperatura del motor es demasiado alta, es fácil que el aceite de lubricación que ingresa al cilindro forme depósitos de goma carbónica bajo condiciones de alta temperatura y falta de oxígeno. Los depósitos de carbono se acumulan en la parte superior del pistón, las paredes de la cámara de combustión, la parte superior de la válvula y el bujía, formando puntos calientes que causan encendido prematuro y combustión anormal en el motor. Por lo tanto, es fácil que se deformen el bloque del cilindro y la culata, e incluso puedan producirse grietas o abombaduras. También es probable que se queme la junta del cigüeñal, lo que provoca una disminución en la presión del cilindro al final de la compresión y un aumento en el consumo de combustible,

3. Desgaste mecánico: El aceite lubricante se oxidará y deteriorará debido a la alta temperatura, y la goma y los sedimentos se adherirán a las superficies de fricción de los anillos de pistón, las paredes del cilindro y otras piezas, reduciendo la conductividad térmica. La viscosidad del aceite disminuye, la presión del aceite disminuye, la lubricación empeora, y la película de aceite en la pared del cilindro se debilita bajo la influencia de cargas de impacto, lo que agrava el desgaste de los componentes.

En resumen, el problema de alta temperatura en los motores diésel debe resolverse a tiempo. Comprender las causas de las altas temperaturas y los métodos de manejo correctos es crucial para proteger el funcionamiento normal del motor. Los conductores pueden prevenir problemas de alta temperatura al suplementar o reemplazar el líquido refrigerante, revisar regularmente el sistema de enfriamiento y evitar trabajos de sobrecarga a largo plazo. Por supuesto, en situaciones donde no sea posible manejarlo, se recomienda que personal de mantenimiento profesional lo solucione para garantizar la seguridad al conducir.