Yo'lni belgilash mashinasi shinalar dunyosining talqini: ichi bo'sh shinalar va qattiq shinalar

Bo'shliq shinalar va qattiq shinalar o'rtasidagi asosiy farqlar quyidagilardan iborat:

1, Strukturaviy xususiyatlar

Bo'shliqli shinalar: kauchuk tashqi shina, parda qatlami, po'lat simli halqa va boshqa qismlardan tashkil topgan ichki ichi bo'sh struktura. Bo'shliq qismi odatda ma'lum bir bosim ostida havo bilan to'ldiriladi, bu esa tampon va amortizator bo'lib xizmat qiladi.

Qattiq shinalar: Butun shinalar qattiq kauchuk yoki boshqa qattiq materiallardan yasalgan, ichi bo'sh qismlarsiz. Odatda ichi bo'sh shinalarga qaraganda qalinroq va kuchliroq.

2, Ishlash samaradorligi

① Bufer ishlashi

Bo'shliq shinalar: Havoning mavjudligi ularga yaxshi yostiq ishlashini ta'minlaydi, yo'lning to'qnashuvi natijasida paydo bo'lgan tebranishlarni samarali yutadi va haydash qulayligini oshiradi. Haydash paytida ichi bo'sh shinalar turli yo'l sharoitlari va yuklariga qarab ma'lum darajada deformatsiyalanishi mumkin, bu esa erga yaxshiroq moslashishi va silliq haydashni ta'minlaydi.

Qattiq shinalar: tamponlama unumdorligi nisbatan past va notekis yo'llarga duch kelganda, avtomobilga uzatiladigan tebranish ko'proq bo'ladi, bu esa ichi bo'sh shinalarga qaraganda haydash qulayligini kamaytiradi. Ammo qattiq shinalar odatda kuchliroq yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va yuqori yuk ko'tarish talablari va og'ir yo'l sharoitlari uchun javob beradi.

② Aylanma qarshilik

Bo'shliq shinalar: aylanish qarshiligi nisbatan kichik, ya'ni bir xil quvvat chiqishi bilan ichi bo'sh shinalardan foydalanadigan transport vositalari uzoqroq masofani bosib o'tishlari va nisbatan kamroq energiya iste'mol qilishlari mumkin.

Qattiq shinalar: og'irroq og'irligi va qattiqroq materiali tufayli ular katta aylanish qarshiligiga ega, bu esa avtomobilning energiya sarfini oshiradi.

③ Gripp

Bo'shliqli shinalar: ushlagich protektor naqshini va kauchuk formulasini sozlash orqali optimallashtirilishi mumkin, quruq va ho'l kabi turli xil yo'l sharoitlarida yaxshi yopishishni ta'minlaydi, transport vositasini boshqarish xavfsizligini ta'minlaydi.

Qattiq shinalar: Umuman olganda, qattiq shinalar ishonchliroq tutqichga ega, ammo ular yuqori tezlikda haydash yoki keskin burilishlar paytida ichi bo'sh shinalar kabi yaxshi ishlamasligi mumkin.

3. Uch o'lchovli texnik xizmat ko'rsatish narxi

① Bo'shliq shinalar

Haydash xavfsizligi va ishlashini ta'minlash uchun shinalar bosimining tegishli diapazonda bo'lishini ta'minlash uchun havo bosimini muntazam tekshirib turish kerak. Agar havo bosimi etarli bo'lmasa yoki juda yuqori bo'lsa, bu shinaning xizmat qilish muddati va ishlashiga ta'sir qiladi va hatto shinalar portlashi kabi xavfli vaziyatlarga olib kelishi mumkin.

Bo'sh shinalar foydalanish paytida teshilish va havo sizib chiqishi kabi muammolarga duch kelishi mumkin va o'z vaqtida ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladi. Bundan tashqari, ichi bo'sh shinalarning aşınması ham e'tiborga muhtoj. Shinalar ma'lum darajada eskirganda, uni yangi shina bilan almashtirish kerak va texnik xizmat ko'rsatish narxi nisbatan yuqori.

② Qattiq shinalar

Qattiq shinalar inflyatsiyani talab qilmaydi, shuning uchun havo oqishi yoki shinalarning portlashi xavfi yo'q va parvarishlash nisbatan oddiy. Umuman olganda, qattiq shinalar uzoqroq xizmat qilish muddatiga ega va ular jiddiy jismoniy zarar ko'rmasa, tez-tez almashtirishni talab qilmaydi.

Shu bilan birga, qattiq shinalarning narxi odatda ichi bo'sh shinalarga qaraganda yuqori va og'irroq og'irligi tufayli ular avtomobilning suspenziya tizimi kabi komponentlarning ko'proq eskirishiga va yirtilishiga olib kelishi mumkin va shu bilan bu qismlarga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini oshiradi.