Termoplastik yo'l belgilari choynaklarida dizel dvigatellarining yuqori harorat muammosi jiddiy qabul qilinishi kerak bo'lgan keng tarqalgan va muhim hodisadir. Dvigatelning yuqori harorati soqol ishlamay qolishi, komponentlarning aşınmasının kuchayishi, silindrni tortib olish va silindr qistirmalari yonishi kabi jiddiy nosozliklar sifatida namoyon bo'lishi mumkin. Agar o'z vaqtida choralar ko'rilmasa, u dvigatelga zarar etkazishi yoki hatto baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. Biroq, dizel dvigatellarida yuqori haroratga olib kelishi mumkin bo'lgan bir nechta sabablar mavjud.
Dizel dvigatellarda yuqori haroratning sabablari:
1. Antifrizning etarli emasligi: ish paytida dizel dvigatelining ichki harorati juda yuqori. Agar sovutish suvi miqdori etarli bo'lmasa yoki sifati yomon bo'lsa, u dvigatelni samarali sovuta olmaydi, natijada vosita yuqori haroratga olib keladi. Bundan tashqari, dizel dvigatellaridagi yuqori haroratlar termostat, sovutish foniy, aylanma suv pompasi va boshqa omillarning noto'g'ri ishlashiga ham sabab bo'lishi mumkin. Bunday hollarda haydovchi zudlik bilan transport vositasini to'xtatib turishi, uni ma'lum vaqt davomida bo'sh turishi va haroratning o'z-o'zidan pasayishini kutishi kerak.
2. Ventilyator kamarining bo'shashmasligi yoki noto'g'ri ishlashi muammosi: Ventilyator kamarining mahkamligini kichik muammo sifatida e'tiborsiz qoldirmang. Fan kamarining bo'shashmasligi yoki mahkamlanishi dvigatelga ta'sir qilishi mumkin. Engil holatlarda, fan kamarini almashtirishni talab qilishi mumkin, bu esa texnik xarajatlarni oshiradi. Og'ir holatlarda dizel generatorining haddan tashqari qizishi paydo bo'lishi mumkin, bu esa dvigatelning eskirishini kuchaytiradi.
3. Ventilyator aylanmayapti: Fanning burilmasligining ikkita sababi bo'lishi mumkin. Bir tomondan, fanning o'zi buzilgan bo'lishi mumkin, masalan, singan fan pichoqlari yoki singan fan kamarlari; Boshqa tomondan, bu elektron fanning ishlashi uchun signalni ta'minlay olmaydigan boshqaruv sxemasining noto'g'ri ishlashi bo'lishi mumkin.
4. Radiatorning yomon issiqlik tarqalishi: issiqlik tarqalish qobiliyatining suv haroratiga ta'siri: radiatorda, silindrda va silindr boshidagi suv ko'ylagida juda ko'p shkalali konlar, bu sovutish suvining issiqlik tarqalish funktsiyasini kamaytiradi. Bundan tashqari, suv ko'ylagi ichida shkalaning haddan tashqari to'planishi aylanma quvur liniyasining kesishish maydonining qisqarishiga olib kelishi mumkin, natijada sovutish siklida ishtirok etadigan suv miqdori kamayadi va shu bilan silindrdan issiqlikni yutish qobiliyatini kamaytiradi. blok va silindr boshi, haddan tashqari yuqori sovutish suvi haroratiga olib keladi. Radiator quvvati juda kichik va issiqlik tarqalish maydoni juda kichik, bu issiqlik tarqalish effektiga ta'sir qiladi va yuqori suv haroratiga olib keladi.
5. Termostatning noto'g'ri ishlashi muammosi: Termostat shikastlangan yoki tiqilib qolganda, vosita faqat kichik aylanishga ega va suv idishi issiqlik tarqalishida rol o'ynamaydi, natijada issiqlik tarqalishining past intensivligi va yuqori vosita harorati.
Dizel dvigatellaridagi yuqori haroratning yechimi:
1. Antifrizni darhol to'ldiring;
2. Fan kamarini to'g'ridan-to'g'ri torting yoki almashtiring;
3. Suv idishini ta'mirlash yoki almashtirish;
4. Radiator yuzasidan qoldiqlarni olib tashlang;
5. Termostatni ta'mirlang yoki almashtiring. Dizel dvigateli ichki yonuv dvigateli bo'lib, dizel yoqilg'isi sifatida foydalanadi va siqilgan ateşleme dvigatelidir. Dizel dvigatel ishlaganda, silindrga tortilgan havo pistonning harakati tufayli yuqori darajada siqilib, 500 dan 700 daraja Selsiyga qadar yuqori haroratga etadi. Keyin yonilg'i yuqori haroratli havoga tuman shaklida püskürtülür, yuqori haroratli havo bilan aralashtirib, yonuvchan aralashmani hosil qiladi, u avtomatik ravishda alangalanadi va yonadi. Yonish vaqtida chiqarilgan energiya pistonning yuqori yuzasiga ta'sir qiladi, uni itarib yuboradi va uni bog'lovchi novda va krank mili orqali aylanadigan mexanik ishga aylantiradi.
2025-01-17
2024-08-20
2024-02-26