EN
Термопластична чи холодна машина для дорожніх розміток, який запитання!
Чи задумувались коли-небудь, як ці лінії на автобанах, у шкільних зонах або на парковках були намальовані? Використання фарби є найбільш поширеним методом створення дорожніх позначок, які наносяться машинкою, відомою як... для нанесення цієї фарби. Проте, вибір одного з кращих виробників тканин може бути складним завданням через великий асортимент, доступний на ринку. Сьогодні ми обговоримо частини машин для дорожньої маркування, які використовують термопластичну і холодну спрей технології, щоб вам було легше вибирати.
Технологія термопластика, які користі вона несе?
Дивись, термопласт змінює своє стан; він переходить від твердого стану до повністю розплавленого при нагріванні, а потім повертається до трохи менш в'язкого стану, як тільки починає охолоджуватися. Це робить термопластичні дорожні позначки очевидним вибором для більш довгого строку служби. Термопласт може триматися навіть шість років і є набагато більш стійким у часі, ніж фарба. Але ці позначки більш відбивчі за інші і забезпечують хорошу видимість вночі, що робить дороги набагато безпечнішими. Крім того, термопласт дружній до середовища; в ньому немає токсичних матеріалів і він викидає низькі рівні волатильних органічних сполук (ВОС), що робить його стійким варіантом для дорожньої маркування.
Переваги технології холодного опрыскивания
З іншого боку, технологія холодного окурання є новішим розробкою в світі машин для маркірування доріг. Відмінно від термопластичних матеріалів, холодному окуранню не потрібна машина для нагріву, тому його можна використовувати при нижчих температурах. Крім того, фарба, яка використовується у машинах для холодного окурання, сухне швидше за термопластичну - це важлива складова при виконанні робіт учасково та для великих проектів. Маркірування за допомогою холодного окурання також може бути більш тривалим, ніж безпістолетне окурання, знову ж таки залежно від типу фарби. Технологія холодного окурання є доступною, дуже економічною опцією для тих проектів, які обмежені бюджетом.
Питання безпеки
Термопластичні і методи холодного опобеня, наприклад, обидва приділяють увагу безпеці при застосуванні дорожньої маркування. Термопластичне маркування значно впливає на безпеку парковки завдяки їхній попереджувальній відбитковості в нічний час, що забезпечує вищу видимість та меншу кількість аварій. Використання скловолокна може додаватися поверх відбиткових маркірів, тоді як технологія холодного опобеня забезпечує відбиток.
Техніки нанесення
Машину для термопластичного дорожнього маркування працює шляхом нагріву матеріалу до моменту його застосування на дорожню поверхню. Ідеальне застосування і прилепання матеріалу досягається за рахунок підтримки температури між 200-220 градусами Цельсія. Змішування потім завантажується у бункер машини, звідки воно викидається на дорогу за допомогою павучих пушок.
У цих холодних аерозольних машинах фарба завантажується у бак, і для нанесення фарби на дорожню поверхню використовується стиснений повітря. Холодні аерозольні машини не потребують обладнання для нагріву, що робить час їх підготовки коротшим за той, що в термопластичних спреєрів.
Практики технічного обслуговування
Технічне обслуговування: Потрібно регулярно проводити технічне обслуговування маркірних машин, щоб вони довго служили та залишались продуктивними. Ці машини повинні бути сервісовані раз на шість місяців або через 300 годин експлуатації. Деякими типовими завданнями технічного обслуговування є очищення та перевірка компонентів машини, перевірка гідроавтоматики та пневматичної системи для забезпечення правильного функціонування, калібрування аерозольних пушок, які використовуються у маркірному застосунку, а також верифікація того, що останній знак доставляється з вказаною швидкістю.
Забезпечення якості
Технологія, яка використовується, процес застосування та якість матеріалів також впливають на стандарти дорожньої маркування. Термопластичні і холодні аерозольні технології мають потенціал для проходження якісного маркування. Потрібно зазначити, що машина та матеріал повинні відповідати дорожнім та транспортним умовам певного вимоги.
ЕКР можна використовувати у будь-якому місці
Дорожні машини для маркування використовуються у широкому діапазоні навколишнього середовища, таких як аеропорти, шосе, парковки та школи. Вибір термопластичних чи холодних аерозольних технологій залежить від обсягу трафіку, кліматичних умов у регіоні та бюджетних обмежень.
На завершення
Вибір у технології дорожньої маркерації нічим менш важливий. Термопластична та холодна спрей-технології обидві мають свої сильні сторони, які відповідають різним застосуванням. Прочитавши загальні безпечні практики для кожної технології, а також включивши вступ про те, як термопластичні матеріали та холодні спреї можуть бути кращим варіантом для проекту, який ви розглядаєте, почати дослідження з урахуванням таких аспектів, як застосування матеріалу чи роботи з технічним обслуговуванням, повинно допомогти вам прийняти більш інформоване рішення на основі вимог, які можуть існувати.
