Pagsasabi tungkol sa Makinarya para sa Pagpaparami ng Daan: Hulog at Solidong Gulong

Ang pangunahing mga kakaiba sa gitna ng butas na lata at solid na lata ay sumusunod:

1、 Mga katangian ng estruktura

Bulag na lata: isang butas-butas na estraktura sa loob na binubuo ng goma na panlabas na lata, kurtina na layer, tseladong wirang bakal at iba pang mga komponente. Ang butas-butas na bahagi ay karaniwang pinupuno ng hangin sa isang tiyak na presyon, na naglilingkod bilang buffer at shock absorber.

Solid na lata: Ang buong lata ay gawa sa solid na bumo o iba pang matatamis na materiales, walang anumang butas-butas na bahagi. Karaniwang mas makapal at mas malakas kaysa sa bulag na lata.

2、 Kaarawan ng Kagamitan

① Buffer na kagamitan

Bulag na lata: Ang pagkakaroon ng hangin ay nagbibigay sa kanila ng mabuting pagpapahinga, epektibong nanaig sa mga sunog na dulot ng mga bump sa daan at nagpapabuti sa kumport sa pagmimili. Habang umuusad, ang bulag na lata ay maaaring mag-deform hanggang sa isang tiyak na antas ayon sa iba't ibang kondisyon ng daan at load, kaya mas mabuti na pasadya ang lupa at siguradong maayos na pag-uusad.

Mga solid tires: Ang pagganap ng cushioning ay kasing mahina, at kapag nakikitaan ang mga bumpy na daan, mas malakas ang vibrasyon na itinuturo sa sasakyan, na nagiging sanhi ng mas mababang kumportabilidad ng pagtakbo kumpara sa hollow tires. Pero ang solid tires ay karaniwang may mas malakas na kakayahan sa pagsasa suporta at angkop para sa sitwasyon na may mataas na mga requirement sa pagsasa suporta at masamang kondisyon ng daan.

② Rolling resistance

Hollow tires: Mas maliit ang rolling resistance, na nangangahulugan na kasama ang parehong output ng lakas, maaaring makalakad ng mas malalim na distansya ang mga sasakyan na gumagamit ng hollow tires at konsumin ang mas kaunti ng enerhiya.

Solid tires: Dahil sa kanilang mas madaming timbang at mas hardeng anyo, mas malaki ang kanilang rolling resistance, na nagdidagdag sa pagkonsumo ng enerhiya ng sasakyan.

③ Dugtong

Hollow tires: Ang grip ay maaaring opisyalin sa pamamagitan ng pag-adjust sa tread pattern at rubber formula, nagbibigay ng mabuting pagdikit sa iba't ibang kondisyon ng daan tulad ng maagos at basa, ensuring ang seguridad ng pagmamaneho ng sasakyan.

Mga solid tires: Sa pangkalahatan, mas tiyak ang grip ng mga solid tires, ngunit maaaring hindi sila mag-perform ng mabuti kapag nagdidrive sa mataas na bilis o gumagawa ng mahusay na pag-susunod.

3. Sangkap ng tatlong dimensiyonal na maintenance

①  Hollow tires

Kailangan ipagregular ang pagsusuri sa presyon ng hangin upang siguraduhing nasa wastong saklaw ang presyon ng llanta, upang mapanatili ang kaligtasan at pagpipilian sa pamamaraan ng pagdrives. Kung kulang o sobrang taas ang presyon ng hangin, ito ay magiging epekto sa buhay at pagpipilian ng serbisyo ng llanta, at maaaring makahulugan pati na rin ng peligroso tulad ng pag-explode ng llanta.

Maaaring ma-encounter ng hollow tires ang mga isyu tulad ng butas at pagbubuga ng hangin habang ginagamit, at kailangan ng maikling oras na pagpaparepair o pagpapalit. Sa dagdag pa rito, kinakailangan ding pansinin ang pagwawala ng hollow tires. Kapag umuwi na ang llanta sa isang tiyak na antas, kailangan itong palitan ng bagong llanta, at ang gastos sa maintenance ay katumbas na mataas.

② Solid tires

Ang mga solid tires ay hindi kailangang i-inflate, kaya walang panganib ng pagkawala ng hangin o pag-explode ng llanta, at ang pamamahala ay katumbas na simpleng. Sa pangkalahatan, mas mahabang service life ang mga solid tires at hindi kailangang maliwanagan nang madalas maliban kung makakaramdam ng malubhang pisikal na sugat.

Gayunpaman, mas taas ang presyo ng mga solid tires kaysa sa mga hollow tires, at dahil sa kanilang masusing timbang, maaaring magdulot ng mas malaking pagmumura sa mga bahagi tulad ng suspension system ng sasakyan, na nagiging sanhi ng pagtaas ng pamamahala sa mga komponente na ito.