คำอธิบายเกี่ยวกับยางของเครื่องทำสัญลักษณ์บนถนน: ยางแบบกลวงและยางแบบเต็ม

ความแตกต่างหลักระหว่างยางลมและยางไม่มลคือดังนี้:

1、 ลักษณะโครงสร้าง

ยางลม: มีโครงสร้างภายในที่เป็นรูกลวงประกอบด้วยยางนอก ผ้าใบชั้นใน แหวนลวดเหล็ก และส่วนประกอบอื่น ๆ ส่วนที่เป็นรูกลวงมักจะเติมอากาศภายใต้แรงดันที่เหมาะสม เพื่อทำหน้าที่เป็นตัวรองรับแรงกระแทกและลดแรงสั่นสะเทือน

ยาง实: ยางทั้งเส้นทำจากยางแข็งหรือวัสดุแข็งชนิดอื่น โดยไม่มีส่วนที่เป็นรูกลวง มักจะหนาและแข็งแรงกว่ายางลมทั่วไป

2、 สมรรถนะ สมรรถนะ

① สมรรถนะการรองรับแรงกระแทก

ยางลม: การมีอากาศอยู่ภายในทำให้ยางเหล่านี้มีสมรรถนะในการรองรับน้ำหนักที่ดี สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากความขรุขระของถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ในระหว่างการขับขี่ ยางลมสามารถเปลี่ยนรูปตามสภาพถนนและน้ำหนักบรรทุกต่าง ๆ ได้ในระดับหนึ่ง จึงสามารถเข้ากับพื้นผิวถนนได้ดีกว่าและรับประกันการขับขี่ที่ราบรื่น

ยางแบบเต็ม: สมรรถนะในการรองรับน้ำหนักค่อนข้างแย่กว่า เมื่อเจอถนนขรุขระ แรงสั่นสะเทือนที่ถ่ายทอดไปยังยานพาหนะจะมากกว่า ส่งผลให้มีความสะดวกสบายในการขับขี่น้อยกว่ายางลม แต่ยางแบบเต็มมักมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากกว่า เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการความทนทานสูงและสภาพถนนที่เลวร้าย

② แรงเสียดทานจากการกลิ้ง

ยางลม: แรงเสียดทานจากการกลิ้งค่อนข้างน้อย หมายความว่าด้วยกำลัง输出 เท่ากัน ยานพาหนะที่ใช้ยางลมสามารถเดินทางได้ระยะทางไกลกว่าและใช้พลังงานน้อยกว่า

ยางล้อแบบเต็ม: เนื่องจากมีน้ำหนักมากกว่าและวัสดุที่แข็งกว่า จึงมีแรงต้านการกลิ้งสูงกว่า ซึ่งเพิ่มการใช้พลังงานของยานพาหนะ

③ GRIP

ยางล้อแบบลม: การยึดเกาะสามารถปรับแต่งได้โดยการเปลี่ยนร่องยางและสูตรยาง ให้มียางยึดเกาะดีในสภาพถนนต่างๆ เช่น ถนนแห้งและเปียก ช่วยรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ของยานพาหนะ

ยางล้อแบบเต็ม: โดยทั่วไปแล้ว ยางล้อแบบเต็มมียางยึดเกาะที่น่าเชื่อถือกว่า แต่อาจไม่ทำงานได้ดีเท่ายางล้อแบบลมเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือเลี้ยวอย่างรวดเร็ว

3. ต้นทุนการบำรุงรักษาสามมิติ

①  ยางล้อแบบลม

จำเป็นต้องตรวจสอบความดันอากาศเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าความดันของยางอยู่ในช่วงที่เหมาะสม เพื่อรับประกันความปลอดภัยและการทำงานของการขับขี่ หากความดันอากาศต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป จะส่งผลต่ออายุการใช้งานและความสามารถของยาง และอาจนำไปสู่สถานการณ์อันตราย เช่น ยางระเบิด

ยางลมอาจพบปัญหา เช่น การรั่วของลมหรือการรั่วซึมระหว่างใช้งาน และต้องการการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่อย่างทันเวลา นอกจากนี้ การสึกหรอของยางลมยังต้องได้รับความสนใจ เมื่อยางสึกหรอถึงระดับหนึ่ง จะต้องเปลี่ยนยางใหม่ และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาค่อนข้างสูง

② ยางตัน

ยางไม้อัดไม่ต้องการการเติมลม จึงไม่มีความเสี่ยงของการรั่วซึมหรือยางแตก และการบำรุงรักษาก็ค่อนข้างง่าย โดยทั่วไปแล้ว ยางไม้อัดมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อย เว้นแต่ว่าจะเกิดความเสียหายทางกายภาพอย่างรุนแรง

อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายของยางไม้อัดมักสูงกว่ายางลม และเนื่องจากน้ำหนักที่มากกว่า อาจทำให้เกิดการสึกหรอที่มากขึ้นต่อชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ระบบรองรับน้ำหนักของยานพาหนะ ซึ่งอาจเพิ่มค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาของชิ้นส่วนเหล่านั้น