Eshte projektuar per parking,komunitet dhe rruge te tjera me permasa te vogla.ka avantazhe te punes se gjate,operimit te lehte dhe mirembajtjes se thjeshte etj.
Motor | Motor dizel me ftohje me ujë 7.5 PS |
Metoda hidraulike e drejtimit | Boshti i trazimit drejtohet nga pompa e ingranazheve, valvula hidraulike me shumë drejtime, valvula e tejmbushjes dhe motori hidraulik |
Kapaciteti i rezervuarit të bojës | 4000KG |
Depozita e bojës | trupi është prej çeliku inox, dhe pjesa e poshtme është prej hekuri të bojlerit. |
Mënyra e ngrohjes | LPG (rezervuari i gazit sugjeron 50 kg), djegës me injeksion të drejtpërdrejtë me efikasitet energjie |
Rezervuari hidraulik i vajit | 40L |
Termometër | Çdo enë është e pajisur me termometër me rezistencë ndaj ngrohjes dhe rezistencë ndaj goditjeve. |
Strukturë | Struktura e kornizës, pllakë e miratuar prej çeliku inox me forcë të lartë, rezistencë ndaj nxehtësisë dhe rezistencë ndaj oksidimit |
Sistem ngrohjeje | Djegësi me injeksion direkt me efikasitet të lartë është më efikas dhe ekonomik, i cili ushqehet nga rezervuari i gazit të lëngshëm të naftës. Temperatura mund të rregullohet nga 0 në 300 gradë celsius |
Ruajtja e nxehtësisë | Materiali izolues i nxehtësisë me dy shtresa është i fiksuar midis kontejnerit të brendshëm dhe shtresës së jashtme |
Pajisja e sigurisë | Pajisja automatike e mbrojtjes nga mbingarkesa e projektuar posaçërisht mund të mbrojë pjesët hidraulike nga dëmtimi kur mbingarkohen |
Madhësia dhe Pesha | 1560×1430×1100mm700 kg |