Гидравлическая трансмиссия с многопутевой интеграцией и конструкция с бесступенчатой регулировкой скорости, которая может генерировать мощный крутящий момент, чтобы гарантировать плавность работы машины при большой нагрузке, а также возможность движения вперед и назад.
Он оснащен энергосберегающей горелкой из нержавеющей стали, обеспечивающей высокую эффективность, экономию времени и энергии, простоту эксплуатации и простоту обслуживания.
Двигатель | Дизельный двигатель с электроприводом и водяным охлаждением мощностью 7.7 л.с. |
Система перемешивания | Гидравлическая система перемешивания с защитным устройством позволяет перемешивать по часовой стрелке или против часовой стрелки. |
Расход гидравлического двигателя | 5.0L / мин |
Емкость бака для краски | 350KG |
Малярный бак | Из котельного железа |
режим обогрева | Сжиженный нефтяной газ (бензобак рекомендуется 50 кг), энергосберегающая горелка с прямым впрыском |
Бак гидравлического масла | 40L |
Термометр | Каждый контейнер оснащен термометром с термостойкостью и ударопрочностью. |
Управление операциями | Ручные двойные регулирующие клапаны управляют соответственно двумя мешалками в двух цилиндрах. |
Сохранение тепла | Двухслойный теплоизоляционный материал закреплен между внутренним контейнером и внешним слоем. |
Вентиляционная вытяжная система | Дымоходы всасывающего типа в верхней части цилиндра |
Выходное отверстие | Запираемый разгрузочный желоб и система разгрузки с плотным зацеплением. |
Структура | Каркасная конструкция, принятая пластина из нержавеющей стали с высокой прочностью, термостойкостью и стойкостью к окислению. |
температура нагрева | 0 ~ 300 ℃ |
Размеры и вес | 1700×840×1490 мм 350 кг |