Descriere:
1. Aprindere automată: cheia poate aprinde focul aragazului fără aprindere manuală.
2. Fundul oalei are o durată lungă de viață: întregul corp de oală este încălzit și camera de ardere este încălzită; corpul oalei este încălzit, iar zona încălzită este mărită de 3.5 ori. Fundul oalei nu mai este încălzit pe o parte, fundul oalei nu va fi deteriorat, iar materialele din oală nu vor fi arse.
3. Control inteligent al temperaturii: setați temperatura materialului, când temperatura depășește valoarea setată, aragazul se va opri automat, iar când temperatura este mai mică decât valoarea setată, aragazul se va aprinde automat, ceea ce poate reduce risipa inutilă de motorină .
4. Economie de combustibil: sobe importate, motorina poate realiza arderea completă, nu va exista fum negru în uz și nicio risipă de motorină.
5. Capacitate de vopsea: 1.625 de tone (un singur cilindru) pot fi umplute la un moment dat, capacitate mare.
6. Suprafață mai mică a vehiculului: ibricul cu un singur cilindru de 1.5 tone ocupă cu 25% mai puțină suprafață decât fierbătorul de topire la cald cu dublu cilindru original de 1.2 tone. Nu mai folosiți gaz lichefiat pentru încălzire, nu este nevoie să transportați rezervoare de gaz lichefiat. Suprafața suplimentară poate fi folosită pentru stivuirea materialelor, ceea ce crește foarte mult eficiența construcției zilnice.
7. Cilindru simplu = Cilindru dublu: Când materialul galben este schimbat în material alb, curățarea manuală se poate face rapid. Există două deschideri de alimentare pe panoul ceainicului, care sunt egale cu două deschideri de curățare. Materialul galben poate fi curățat cu o spatulă cu mâner lung și nu este nevoie să încălziți mai multe pachete de material alb pentru curățare. Nu este nevoie să curățați când schimbați materialul alb cu materialul galben.
8. Viteza de topire: 1 oră și 20 de minute până la 1 oră și 40 de minute la utilizarea inițială a primului rezervor și 100 kg de material la fiecare 4 minute după ce este plin.
Parametrii de bază |
Motor |
Motor diesel cu pornire electrică răcită de vânt de 10 CP |
Structure
|
Structura cadru, izolația este fixată între vezica interioară și ektexine |
Sistem de încălzire a rezervorului interior cu dublă helix |
Sistem de transmisie hidraulic |
Amestecare hidraulică bidirecțională, turație infinit variabilă, motorBM315 |
Rezervor de ulei hidraulic |
0.063m³ |
Rezervor de motorină |
0.095m³ |
Sistem de incalzire |
Soba diesel din SUA, Aprindere automata, Sistem inteligent de control al temperaturii |
Cisternă |
≈0.815m³, 1.5T |
Mărimea |
1.85 * 1.2 * 2.15m |
greutate
|
1150kg |