Toate categoriile

Alegerea mașinii de marcare a drumurilor potrivite: Tehnologiile termoplastice vs. Spray rece

2024-09-03 17:48:22
Alegerea mașinii de marcare a drumurilor potrivite: Tehnologiile termoplastice vs. Spray rece

Mașina de marcare a drumurilor cu material termoplastic sau rece, Ce întrebare!

Te-ai gândit vreodată cum sunt trasate acele linii pe autostrăzi, în zonele de şcoală sau pe parcări? Folosirea de vopsea este metoda cea mai obișnuită pentru crearea semnelor rutiere, care sunt aplicate de o mașină cunoscută sub numele de, pentru a aplica această vopsea. Cu toate acestea, selectarea unuia dintre cei mai buni fabricanți de materiale textile poate fi o sarcină dificilă din cauza varietății mari disponibile pe piață. Astăzi, vom discuta despre părțile mașinilor de marcare rutieră care folosesc tehnologiile termoplastice și de umplere rece pentru a-ți permite să alegi mai bine.

Tehnologia Termoplatică, Ce Beneficii Aduce?

Vei vedea, polimer termoplatic schimbă starea sa; trece de la a fi în stare solidă la a se transforma complet în lichid când este încălzit, apoi revenind la o stare ușor mai puțin viscoasă de cât mai curând începe să se răcire. Acest lucru face ca marcajelor rutiere din polimer termoplatic să fie o alegere evidentă pentru o viață utilă mai lungă. Polimerul termoplatic poate dura chiar până la șase ani și este mult mai rezistent pe termen lung decât vopsea. Dar aceste marcaje sunt mai reflexive decât altele și oferă o bună vizibilitate noaptea, ceea ce face drumurile mult mai sigure. În plus, polimerul termoplatic este prietenos cu mediul; nu conține materiale toxice și generează niveluri mici de compuși organici volatili (COV) făcându-l pe cel durabil opțiune pentru aplicațiile de marcaje rutiere.

Avantajele tehnologiei de pulverizare rece

Pe de altă parte, tehnologia de pulverizare rece reprezintă o intrare mai nouă în lumea mașinilor de marcare a drumurilor. spre deosebire de termo plastic, pulverizarea rece nu necesită o mașină de căldură, prin urmare poate fi folosită la temperaturi mai joase. Mai mult, vopsea folosită în mașinile de pulverizare rece usucă mai repede decât termo plasticul - un element valoros atunci când vine vorba de finalizarea lucrărilor la timp și pentru proiecte pe scară largă. Marcarile cu pulverizare rece pot fi și mai durabile decât cele cu pulverizare fără aer, din nou în funcție de tipul de vopsea. Tehnologia de pulverizare rece este accesibilă, o opțiune foarte eficientă din punct de vedere costuristică pentru acele proiecte care au buget limitat.

Preocupări legate de siguranță

Tehnicile de termoplastice și de umplere cu aer comprimat la temperaturi joase, de exemplu, acordă amândouă atenție siguranței în aplicațiile de marchează drumurilor. Marchele termoplastice influențează în mod semnificativ siguranța unui parcare datorită reflectivității lor avansate în timpul nopții, oferind astfel o vizibilitate mai mare și o rată mai mică de accidente. Folosirea bilor de sticlă poate fi adăugată pe partea de sus a marchelor reflexive, în timp ce tehnologia de umplere cu aer comprimat la temperaturi joase oferă o reflexie.

Tehnici de Aplicare

O mașină pentru marchează drumurile cu material termoplastic funcționează prin încălzirea materialului până la aplicare pe suprafața drumului. Aderarea ideală a materialului este realizată prin menținerea unei temperaturi între 200-220 de grade Celsius. Amestecul este ulterior încărcat în greutatea mașinii de unde este proiecționat pe drum cu ajutorul de pistoale de pavare.

În aceste mașini de umplere rece, vopsea este încărcată în siloz și aer comprimat este folosit pentru a depune vopsea pe suprafața drumului. Mașinile de umplere rece nu necesită echipamente de încălzire, ceea ce le face să aibă un timp de pregătire mai scurt decât cele ale sprayoarelor termoplastice.

Practici de întreținere

メンテナンス: Este necesar să se efectueze întreținere regulată a mașinilor de marcare a drumurilor pentru ca acestea să dureze mai mult și să rămână productivă. Aceste mașini ar trebui să fie servate la intervale de șase luni sau 300 de ore de funcționare. Unele sarcini tipice de întreținere includ curățarea și inspectarea componentelor mașinii, verificarea sistemelor hidraulice și pneumatice pentru a se asigura că funcționează corespunzător, calibrarea pistolilor de umplere folosiți în aplicația de marcare, precum și verificarea faptului că semnul final este livrat la o viteză specificată.

Asigurarea Calității

Tehnologia folosită, procesul implicației în aplicare și calitatea materialelor utilizate afectează, de asemenea, standardele de marcare a drumurilor. Tehnologiile termoplastice și de pulverizare la rece sunt echipate cu potențialul de a produce marcaje de calitate. Trebuie menționat că mașina și materialul trebuie să se potrivească cu condițiile de circulație și ale drumului specifice necesității.

EKR poate fi utilizat oriunde

Mașinile de marcare a drumurilor sunt utilizate într-o gamă largă de setări, cum ar fi aeroporturi, autostrăzi, parcări și zonele de școală. Selectarea tehnologiilor termoplastice sau de pulverizare la rece depinde de volumul de trafic, condițiile climatice din regiune și limitările bugetare.

În concluzie

Alegerea în tehnologia de marcare a drumurilor nu este cu toate acestea una secundară. Tehnologiile de termoplastice și spray rece au ambele puncte forte care se potrivesc diferitelor aplicații; citind prin practicile comune de siguranță pentru fiecare tehnologie, precum și includând o introducere despre cum termoplasticele și sprayerele reci ar putea fi opțiunea mai bună pentru un proiect pe care îl consideri, să începi cercetarea în aspecte incluzive, cum ar fi aplicarea materialelor sau lucrările de întreținere, ar trebui să-ți ajute la luarea unei decizii mai conștiente bazată pe cerințele care există.