Mașină de marcat rutier termoplastic sau rece, ce întrebare!
Te-ai întrebat vreodată cum au fost vopsite acele linii de pe autostrăzi, în zonele școlare sau în parcări? Utilizarea vopselei este cea mai comună metodă de creare a marcajelor rutiere, care sunt aplicate de o mașină cunoscută sub numele de a, pentru a aplica această vopsea. Cu toate acestea, selectarea unuia dintre cei mai buni producători de țesături poate fi o sarcină descurajantă datorită varietăților sale ample accesibile pe piață. Astăzi, vom discuta despre părțile mașinilor de marcat rutier care utilizează tehnologii termoplastice și de pulverizare la rece pentru ca tu să alegi mai bine.
Tehnologia termoplastică, ce beneficii aduce?
Vedeți, termoplastul își schimbă starea; trece de la a fi solid la a se transforma complet în lichid atunci când este încălzit, apoi revine la o etapă puțin mai puțin vâscoasă de îndată ce începe să se răcească. Acest lucru face ca marcajele rutiere termoplastice să fie o alegere evidentă pentru o durată de valabilitate mai lungă. Termoplasticul poate rezista chiar și până la șase ani și este mult mai durabil în timp decât vopseaua. Dar aceste marcaje sunt mai reflectorizante decât altele și oferă o vizibilitate bună pe timp de noapte, ceea ce face drumurile mult mai sigure. În plus, termoplasticul este ecologic; nu conține materiale toxice și generează niveluri scăzute de compuși organici volatili (COV) făcându-l opțiunea durabilă pentru aplicațiile de marcaj rutier.
Beneficiile tehnologiei Cold Spray
Pe de altă parte, tehnologia de pulverizare la rece este o intrare mai nouă în lumea mașinilor de marcat rutier. Spre deosebire de termoplastic, spray-ul la rece nu necesită o mașină de încălzire, astfel încât poate fi folosit la temperaturi mai scăzute. În plus, vopseaua folosită la mașinile de pulverizare la rece se usucă mai repede decât termoplastul - o componentă valoroasă atunci când vine vorba de finalizarea lucrărilor la timp și pentru proiecte la scară largă. Marcajele de pulverizare la rece pot fi, de asemenea, mai durabile decât spray-urile fără aer, din nou în funcție de tipul de vopsea. Tehnologia de pulverizare la rece este accesibilă, o opțiune foarte rentabilă pentru acele proiecte cu buget limitat.
Probleme de siguranta
Tehnicile termoplastice și de pulverizare la rece, de exemplu, ambele acordă atenție siguranței în aplicațiile de marcaj rutier. Marcajele termoplastice influențează puternic siguranța unei parcări datorită reflectivității lor avansate pe timp de noapte, oferind astfel vizibilitate mai mare și rate mai mici de accidente. Utilizarea margelelor de sticlă poate fi adăugată pe partea de sus a marcajelor reflectorizante, în timp ce tehnologia de pulverizare la rece oferă o reflexie.
Tehnici de aplicare
O mașină de marcat rutier termoplastic se lucrează prin încălzirea materialului până la aplicarea pe suprafața drumului. Aplicarea si aderenta ideala a materialului se realizeaza prin mentinerea unei temperaturi intre 200-220 grade Celsius. Amestecul este ulterior încărcat în buncărul mașinii de unde este pulverizat pe drum cu ajutorul pistoalelor de pavaj.
În aceste mașini de pulverizare la rece, vopseaua încărcată în buncăr și aer comprimat este folosită pentru a depune vopseaua împreună pe suprafața drumului. Mașinile de pulverizare la rece nu necesită echipament de încălzire, ceea ce face ca timpul de instalare să fie mai scurt decât cel al pulverizatoarelor termoplastice.
Practici de întreținere
Întreținere: Este necesară întreținerea regulată a mașinilor de marcat rutier pentru ca acestea să reziste mai mult și să fie în continuare productive. Pentru aceste mașini trebuie întreținute la fiecare șase luni sau 300 de ore de funcționare. Unele sarcini de întreținere tipice sunt curățarea și inspectarea componentelor mașinii, verificarea sistemului hidraulic și pneumatic pentru a asigura starea de funcționare corespunzătoare, calibrarea pistoalelor de pulverizare utilizate în aplicarea de marcare împreună cu verificarea că marcajul final este livrat la o viteză specificată.
Asigurarea Calității
Tehnologia utilizată, procesul implicat în aplicare și calitatea materialelor utilizate afectează și standardele de marcaj rutier. Tehnologiile termoplastice și de pulverizare la rece sunt echipate cu potențialul de a trece prin marcaje de calitate. Trebuie remarcat faptul că mașina și materialul trebuie să se potrivească cu condițiile de drum și de trafic ale cerințelor specifice.
EKR poate fi folosit peste tot
Mașinile de marcat rutier sunt utilizate într-o gamă largă de setări, cum ar fi aeroporturi, autostrăzi, parcări și zone școlare. Selectarea tehnologiilor termoplastice sau de pulverizare la rece se bazează pe volumul de trafic, condițiile climatice din regiune și limitările bugetare.
În Concluzie
Alegerea în tehnologia de marcare rutieră este totuși una esențială. Tehnologiile termoplastice și cele de pulverizare la rece au ambele puncte forte care se adresează diferitelor aplicații, prin citirea practicilor comune de siguranță pentru fiecare tehnologie, precum și prin includerea unei introduceri despre modul în care termoplastele și sprayurile la rece ar putea fi industrex opțiunea mai bună pentru un proiect pe care intenționați să-l începeți. Cercetarea dvs. în aspecte inclusive, cum ar fi aplicarea materialelor sau lucrările de întreținere, ar trebui să vă ajute să luați o decizie mai perspicace, bazată pe cerințele care pot exista în interior.
