Descrição:
1. Ignição automática: a chave pode ligar o fogo do fogão sem ignição manual.
2. O fundo da panela tem longa vida útil: todo o corpo da panela é aquecido e a câmara de combustão é aquecida; o corpo da panela é aquecido e a área aquecida aumenta 3,5 vezes. O fundo da panela não é mais aquecido apenas de um lado, o fundo da panela não será danificado e os materiais na panela não serão queimados.
3. Controle de temperatura inteligente: defina a temperatura do material, quando a temperatura ultrapassar o valor definido, o fogão desligará automaticamente, e quando a temperatura for inferior ao valor definido, o fogão acenderá automaticamente, o que pode reduzir o desperdício desnecessário de diesel.
4. Economia de combustível: fogões importados, o diesel pode alcançar a combustão completa, não haverá fumaça preta durante o uso e não haverá desperdício de diesel.
5. Capacidade de pintura: 1,625 toneladas (cilindro único) podem ser preenchidas de uma vez, grande capacidade.
6. Menor área do veículo: A panela de cilindro único de 1,5 toneladas ocupa 25% menos área em comparação com a panela de fusão a quente de dois cilindros de 1,2 toneladas anterior. Não é mais necessário usar gás liquefeito para aquecimento, nem transportar botijões de gás. A área extra pode ser usada para empilhar materiais, o que aumenta muito a eficiência da construção diária.
7. Cilindro único = Dois cilindros: Quando o material amarelo é alterado para o material branco, a limpeza manual pode ser feita rapidamente. Há duas aberturas de alimentação no painel da panela, que equivalem a duas aberturas de limpeza. O material amarelo pode ser limpo com uma espátula de cabo longo, e não é necessário aquecer vários pacotes de material branco para limpeza. Não é necessário limpar ao mudar do material branco para o amarelo.
8. Velocidade de derretimento: 1 hora e 20 minutos a 1 hora e 40 minutos ao usar o primeiro tanque inicialmente, e 100 kg de material a cada 4 minutos após estar cheio.
Parâmetros básicos |
Motor | Motor diesel de partida elétrica resfriado a ar 10PS |
estrutura | Estrutura de quadro, isolamento fixo entre a membrana interna e o ektexine |
Sistema de aquecimento do tanque interno inteiro em dupla hélice |
Sistema de transmissão hidráulica | Misturador hidráulico bidirecional, velocidade variável infinitamente, motor BM315 |
Tanque de óleo hidráulico | 0.063m³ |
Tanque de Diesel | 0.095m³ |
Sistema de aquecimento | Fogão a diesel dos EUA, Ignição automática, Sistema de controle de temperatura inteligente |
Tanque | ≈0.815m³, 1.5T |
Tamanho | 1,85*1,2*2,15m |
Peso
| 1150kg |