EN
Termoplast czy zimne urządzenie do oznakowywania drogowego, jakież pytanie!
Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak te linie na autostradach, w strefach szkolnych lub na parkingach są malowane? Użycie farby jest najpopularniejszą metodą tworzenia oznaczeń drogowych, które są aplikowane przez maszynę, zwaną, aby stosować tę farbę. Niemniej jednak, wybór jednego z najlepszych producentów materiałów może być trudnym zadaniem z powodu obfitości dostępnych na rynku. Dzisiaj omówimy części maszyn do oznakowywania drogowego wykorzystujące technologie termoplastyczne i zimnej spienionej farby, abyś mógł lepiej wybrać.
Technologia termoplastyczna, jakie korzyści oferuje?
Widzisz, termoplast zmienia swój stan; przechodzi z bryły w całości w ciekły przy nagrzewaniu, a następnie wraca do nieco mniej lepkiego stadium, gdy zaczyna schładać. To czyni znaki drogowe z termoplastu oczywistym wyborem dla dłuższego okresu przydatności. Termoplast może nawet trwać aż sześć lat i jest o wiele bardziej trwały w czasie niż farba. Ale te znaki są bardziej odbijające niż inne i zapewniają dobrą widoczność w nocy, co sprawia, że drogi są dużo bezpieczniejsze. Dodatkowo, termoplast jest przyjazny środowisku; nie zawiera toksycznych materiałów i generuje niskie poziomy związków organicznych lotnych (VOC), co czyni go zrównoważonym rozwiązaniem dla aplikacji znaków drogowych.
Zalety technologii zimnego spieniania
Z drugiej strony, technologia zimnego spienienia jest nowszym rozwiązaniem w świecie maszyn do oznakowywania dróg. W przeciwieństwie do termoplastu, zimne spienienie nie wymaga maszyny grzewczej, co pozwala na jego użycie w niższych temperaturach. Ponadto farba stosowana w maszynach do zimnego spienienia szychceje szybciej niż termoplast – cenny element przy wykonywaniu zadań w terminie i dla projektów dużych skal. Oznakowania z zimnego spienienia mogą być również bardziej trwałe niż bezpowietrzne spienienia, ponownie w zależności od rodzaju farby. Technologia zimnego spienienia jest tania, bardzo kosztowefektywną opcją dla projektów ograniczonych budżetowo.
Obawy dotyczące bezpieczeństwa
Techniki termoplastyczne i spryskiwanie zimne, na przykład, obydwie koncentrują się na bezpieczeństwie w zastosowaniach oznakowania drogowego. Oznakowanie termoplastyczne znacząco wpływa na bezpieczeństwo parkingu dzięki zaawansowanej odbijalności nocą, co zapewnia większą widoczność i mniejszą liczbę wypadków. Na górze oznakowań odbijających można dodać kule szkliste, podczas gdy technologia spryskiwania zimnego zapewnia odbicie.
Techniki stosowania
Maszyna do oznakowania drogowego termoplastycznego działa poprzez grzanie materiału do momentu jego aplikacji na powierzchni drogowej. Idealna aplikacja i przylepianie materiału są osiągane przez utrzymanie temperatury między 200-220 stopni Celsjusza. Mieszanina jest następnie ładowana do zbiornika maszyny, skąd jest spryskiwana na drogę za pomocą pistoletów do wykładania.
W tych zimnych maszynach do spryskiwania farba jest ładowana do zbiornika, a skompresowany powietrze służy do nanoszenia farby na powierzchnię drogi. Maszyny do zimnego spryskiwania nie wymagają equipment do grzaenia, co sprawia że czas ich przygotowania jest krótszy niż w przypadku spryskiwaczy termoplastycznych.
Praktyki konserwacji
Konserwacja: Konieczne jest regularne konserwowanie maszyn do oznakowywania drogowego, aby trwały dłużej i nadal były produktywne. Te maszyny powinny być serwisowane co pół roku lub po 300 godzinach pracy. Niektóre typowe zadania konserwacyjne to czyszczenie i inspekcja elementów maszyny, sprawdzanie układu hydraulicznego i pneumatycznego, aby upewnić się, że działa on poprawnie, kalibracja pistoletów do spryskiwania używanych w aplikacji oznakowania oraz weryfikacja, czy końcowy znak jest dostarczany z określoną prędkością.
Gwarantowanie jakości
Technologia używana, proces zaangażowany w aplikację oraz jakość materiałów używanych wpływa również na standardy oznakowania drogowego. Technologie termoplasticzne i zimnej spienionej są wyposażone w potencjał do przechodzenia przez jakościowe oznaczenia. Należy zauważyć, że maszyna i materiał powinny odpowiadać warunkom drogowym i ruchu odpowiedniego wymagania.
EKR może być używany wszędzie
Maszyny do oznakowania drogowego są wykorzystywane w szerokim zakresie miejsc, takich jak lotniska, autostrady, parkinги i strefy szkolne. Wybór technologii termoplasticznej lub zimnej spienionej zależy od objętości ruchu, warunków klimatycznych w regionie i ograniczeń budżetowych.
Podsumowując
Wybór technologii oznakowania drogowego jest w żaden sposób nie mniej kluczowy. Technologie termoplastyczne i zimnego spienienia mają swoje mocne strony, które odpowiadają różnym zastosowaniom. Przeczytanie przez praktyki bezpieczeństwa stosowane w każdej z tych technologii, a także zawarcie wstępu na temat tego, jak termoplastyki i zimne spienienia mogą być lepszym rozwiązaniem dla projektu, który rozważasz, powinno pomóc ci rozpocząć badania w aspektach takich jak aplikacja materiału lub prace konserwacyjne, co pozwoli podjąć bardziej świadome decyzje na podstawie istniejących wymagań.
