ການອະທິບາຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງຍ້າຍສີທາງ: ອຸປະກອນຫວາງແລະອຸປະກອນເຕັມ

ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍສ່ວນລະຫວ່າງ ຕົວເຄື່ອນຫວາງ ແລະ ຕົວເຄື່ອນແຂ້ມແມ່ນດັ່ງນີ້:

1、 ສິ່ງສຳຄັນ

**) ເມືອງນ້ຳ: ສາກົດລະບຽບຮ່ວງພາຍໃນທີ່ເປັນຫວາງ, ກາຍຂຶ້ນໂດຍສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ ໄດ້ແມ່ນ ເມືອງພາຍນອກຊີ້ubber, ລາຍຄຸນ, ຕິດລູກໝາກເ Fritz ແລະອື່ນໆ. ສ່ວນທີ່ເປັນຫວາງຈະຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍເສີມໄດ້ຄວາມດັ່ງທີ່ກັນ, ທີ່ເປັນການເປັນການແກ້ວັນແລະການແກ້ວັນ.

**) ເມືອງໜ້ອຍ: ເມືອງໜ້ອຍທັງໝົດເປັນສ່ວນປະກອບຂອງubber ຫຼືອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີສ່ວນຫວາງ. ມັກຈະມີຄວາມໜັງແລະແຂງກວ່າເມືອງນ້ຳ.

2、 **) ການເຮັດວຽກ

1 **) ການແກ້ວັນ

**) ເມືອງນ້ຳ: ການມີເສີມໃນເມືອງນ້ຳເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສົມບູນທີ່ດີ, ອັດສະເພາະການສົ່ງຜ່ານທີ່ເກີດຈາກການຂັບຂົນແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການຂັບ. ໃນການຂັບ, ເມືອງນ້ຳສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ບາງໃນການຕາມສະຖານະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການໂຫຼດ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເປັນການຕິດຕາມພື້ນທີ່ດີແລະສະຫຼຸບ.

タイย์รูปแบบแข็ง: ประสิทธิภาพในการรองรับน้ำหนักค่อนข้างต่ำ และเมื่อเจอถนนที่ขรุขระ การสั่นสะเทือนที่ถ่ายทอดไปยังยานพาหนะจะมากกว่า ส่งผลให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับยางลม แต่ยางแบบแข็งมักจะมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากกว่าและเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการการรองรับน้ำหนักสูงและสภาพถนนที่เลวร้าย

2 แรงเสียดทานจากการกลิ้ง

ยางลม: แรงเสียดทานจากการกลิ้งค่อนข้างต่ำ ซึ่งหมายความว่าด้วยกำลังเดียวกัน ยานพาหนะที่ใช้ยางลมสามารถเดินทางได้ระยะทางไกลกว่าและใช้พลังงานน้อยกว่า

ยางแบบแข็ง: เนื่องจากน้ำหนักที่มากกว่าและวัสดุที่แข็งกว่า ทำให้มีแรงเสียดทานจากการกลิ้งมากกว่า ซึ่งเพิ่มการใช้พลังงานของยานพาหนะ

3 ຈັບ

ยางลม: การยึดเกาะสามารถปรับปรุงได้โดยการปรับเปลี่ยนลวดลายดอกยางและการผสมยาง ทำให้มีการยึดเกาะที่ดีในสภาพถนนต่างๆ เช่น ถนนแห้งและเปียก โดยช่วยรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ของยานพาหนะ

タイヤคำ: ทั่วไปแล้ว ยางแบบเต็มมีแรงยึดเกาะที่น่าเชื่อถือกว่า แต่อาจไม่ทำงานได้ดีเท่ากับยางลมเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือเลี้ยวอย่างรวดเร็ว

3. ต้นทุนการบำรุงรักษาสามมิติ

1  ยางลม

จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันอากาศเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันของยางอยู่ในช่วงที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและการทำงานของการขับขี่ หากแรงดันอากาศไม่เพียงพอหรือสูงเกินไป จะส่งผลต่ออายุการใช้งานและความสามารถของยาง และอาจนำไปสู่สถานการณ์อันตราย เช่น ยางระเบิด

ยางลมอาจประสบปัญหา เช่น การเจาะทะลุและรั่วซึมระหว่างการใช้งาน และต้องการการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่อย่างทันเวลา นอกจากนี้ การสึกหรอของยางลมยังต้องได้รับความสนใจ เมื่อยางสึกหรอถึงระดับหนึ่ง จะต้องเปลี่ยนเป็นยางใหม่ และต้นทุนการบำรุงรักษาก็ค่อนข้างสูง

2 ບໍ່ລົດຂອງ

タイヤแบบเติมลมไม่จำเป็นต้อง.inflate ดังนั้นจึงไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดการรั่วไหลของอากาศหรือล้อระเบิด และการบำรุงรักษาค่อนข้างง่าย โดยทั่วไปแล้ว ยางแบบเติมลมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยเว้นแต่ว่าจะได้รับความเสียหายทางกายภาพอย่างรุนแรง

อย่างไรก็ตาม ต้นทุนของยางแบบเติมลมมักสูงกว่ายางแบบไม่เติมลม และเนื่องจากมีน้ำหนักมากกว่า อาจทำให้เกิดการสึกหรอที่มากขึ้นต่อชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ระบบรองรับน้ำหนักของยานพาหนะ ซึ่งอาจเพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษากомponent เหล่านี้