ມັນແຕກຕ່າງກັນຫຍັງ ກັບ ລິນທີ່ເສັ້ນທາງຈຳລອງ ແລະ ລິນການປຸ້ມພັນເສັ້ນທາງ

ເຈົ້າເຄີຍຄິດບໍ່ວ່າ ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມາຈາກໃດ? ນີ້ແມ່ນຖືກສົ່ງຜ່ານໂດຍເຄື່ອງພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າ ເຄື່ອງສັງຄະສີທາງ. ເຄື່ອງສັງຄະສີທາງ ທີ່ໄດ້ຮັບລາຍ ແລະ ການເຫຼືອງຂອງແຜນທີ່. ມັນຈຳນວນເລີກຊຸດຂອງພລາສຕິກ (plastic pellets) ໂດຍປ່ຽນມັນເປັນນໍ້າ. ນໍ້ານີ້ຖືກແຜ່ນອອກຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເພື່ອສ້າງລາຍທີ່ພວກເຮົາຂັບໃຊ້ເປັນຄືນຟັງ.

ພລາສຕິກໃນເຄື່ອງນີ້ແມ່ນເປັນເປັນເລີກທີ່ເອີ້ນວ່າ thermoplastic. พລາສຕິກນີ້ມີຄຸນສະພາບທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແປງໄປເປັນນໍ້າໄດ້ໂດຍສະຫງົບ ແລະ ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ອີກ ແລະ ອີກ. ນີ້ແມ່ນຄຸນສະພາບທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດຖຸ່ນີ້ສະຫງົບສຳລັບການເຫຼືອງແຜນທີ່. ເນື່ອງຈາກຄຸນສະພາບທີ່ສູງແລະຄວາມຍັ້ງຍູນ, mild melt road marking thermoplastics ຄເາຍກັບຈະຕ້ອງການການເຫຼືອງຄືນນ້ອຍກວ່າການເຫຼືອງທີ່ເປັນພຽງແຕ່ແຜນ.

ວິທີ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສ້າງເສັ້ນທີ່

ສິ່ງທຳອິດທີ່ມາຄິດເມື່ອມີການເຫຼືອງແຜນທີ່ແມ່ນ Heavsty's thermoplastic road marking screed line. ນີ້ແມ່ນເປັນ ເຄື່ອງ button ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເພື່ອເຫຼັກແຍກທາງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໂຄ່ງງານ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ງານຂອງພວກເຮົາສະບາຍກວ່າ. มັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເສັ້ນທາງເຫຼັກແຍກເປັນສີທີ່ເຫັນໄດ້ສູງສຸດໃນຄືນຄຳຫຼືໃນເວລາທີ່ມີໜຶ່ງ. ແລະນັ້ນ, ທີ່ຂ້ອຍເວົ້າ, ການເຫັນແມ່ນການຊີ້ແຈງ ແລະ ຄົນຂັບຂີ່ຈະເປັນຄົນຂັບທີ່ດີກວ່າເມື່ອພວກເຂົາສາມາດເຫັນທາງຫນ້າ.

Screed Line vs Extrusion

Thermoplastic road marking screed line vs Thermoplastic extrusion line: ພຽງໃດທີ່ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງ? ມັນທັງສອງມີໝາຍເຫດເດັນเดียວ - ເຫຼັກແຍກທາງ, ແຕ່ເຮັດວຽກຕ່າງກັນນ້ອຍໆ.

ເຄື່ອງ Screed line ອອກແບບເສັ້ນທາງເສັ້ນທີ່ເອົາເສັ້ນ Thermoplastic ໃຫ້ໄປສູ່ທາງໂດຍຜ່ານເປັນເเผິນເຟີ້ງທີ່ເອີ້ນວ່າ Screed. ມັນແມ່ນເຜິນເຟີ້ງທີ່ແຜ່່ນເສັ້ນເຫຼັກແຍກເພື່ອໃຫ້ບໍ່ມີຫ້າຍທີ່ທາງ. ໂດຍການເปรັບเทົ່າ, ເຄື່ອງ extrusion line ໄດ້ມີໜ້ອງທີ່ເອົາເສັ້ນທາງເສັ້ນທີ່ເປັນໄຮ່ໄປສູ່ທາງ. ເປັນໜ້ອງນີ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ thermoplastic road line marking machine ສາມາດເພີ່ມແບບແລະຮູບແບບທີ່ສັບສົນກວ່າ.

ຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສອງລະບົບນີ້ ແມ່ນປະເພດຂອງເສັ້ນທີ່ມັນສາມາດຜົນໄດ້. ຕໍ່ເສັ້ນຊຸມທີ່ເປັນເສັ້ນຊຸມເປັນແຈ້ ໄດ້ແກ່ເສັ້ນທີ່ເຈົ້າເຫັນຢູ່ໃນຖະໜົນຫຼືໃນສະຖານທີ່จอดລົດ, ມັນຄືການໃຊ້ເຄື່ອງເສັ້ນຊຸມ. เສັ້ນຊຸມເຫ່ຍືນແມ່ນສຳຄັນໃນການນຳລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ເວລາเดີມ ເຄື່ອງເສັ້ນອອກສິ່ງ (Extrusion) ສາມາດຜົນໄດ້ຮູບແບບທີ່ສັບສົນກວ່າ ໄດ້ແກ່ລົງລະຄູນ ຫຼື ລັກສະນະເພື່ອສົ່ງຄວາມສັ່ງສະນີ້ທີ່ເປັນເຫດຜົນໃຫ້ຜູ້ຂັບລົດ.

ເຄື່ອງໃດທີ່ດີກວ່າ?

ແມ່ນແລ້ວ ເຄື່ອງໃດທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບໂຄງການເສັ້ນຊຸມທີ່ເປັນເສັ້ນທີ່ເປັນເສັ້ນ? ໂດຍທົ່ວໄປ ທີ່ມັນແມ່ນການລົງທຶນທີ່ເປັນການເຮັດ.

ການເຮັດແຍງທີ່ມີຄວາມສົງເສັມສຳລັບການໃຊ້ອາດຈະມີການໃຊ້ເຄື່ອງສິ້ນແຍງ, ຕົວຢ່າງ. ມັນແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະເຮັດແລະມີຄ່າໃຊ້ຫຼຸດກວ່າແຍງການຂູ່. ມັນແມ່ນຕື້ປືນທີ່ສຳພາດທີ່ສຸດໃນການເຮັດແຍງທີ່ສຳພາດກວ່າ. ອີກຕົວเลືກທີ່ດີກວ່າແມ່ນແຍງການຂູ່ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນມັນເປັນຫຍັງຫຼາຍຈາກລົດໄຫຼວໄປຫາສັນຍາລັກ. ການໃຊ້ເພີ່ມເຕີມແມ່ນເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສັນຍາລັກທີ່ເຕືອນຜູ້ຂັບຫຼືແນະນຳພວກເຂົາຜ່ານການເອົາເຂົ້າ.

ความแตกต่างอื่น ๆ ระหว่างเครื่องจักร

แม้ว่าจะมีความแตกต่างทางเทคนิคระหว่างเครื่องทั้งสองที่จะพูดถึง มันกระจายวัสดุบางมากข้ามถนน (ประมาณ 3-4 มม. หนา) และเครื่องสกรีดไลน์จำเป็นต้องใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกมากกว่าปกติเพื่อให้ทำงานได้ดีจริงๆ หมายความว่าคุณจะต้องใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกมากขึ้นเพื่อให้ได้ความหนาเดียวกับแย้งการขูดซึ่งสามารถสร้างความหนาที่เหมาะสมโดยใช้วัสดุน้อยกว่า

ອุณหภูมิการ운ະบາດແມ່ນอีກຄຳແຍງໜຶ່ງ. ໂມເຄື່ອງສິ້ນສວນມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະປະຕິບັດໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າໂມເຄື່ອງອອກ. ແລະມັນໄດ້ລົບລົງຄວາມໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຖືກແຜ່--ມັນບໍ່ຄເ້ງຈະຮ້ອນຫຼາຍເທົ່າໃດເພື່ອໃຫ້ເປັນເສັ້ນທີ່ເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕັ້ງແລະເປັນເສັ້ນທີ່ເສັ້ນທາງ.

ສຸດທ້າຍ, ໂມເຄື່ອງສິ້ນສວນທາງທາງຂອງ Heavsty ແລະ ໂມເຄື່ອງອອກທາງທາງເປັນໂຄງການທີ່ດີ. ດ້ວຍການຮູ້ວ່າມັນເຮັດຫຍັງແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງໃດ, ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ວ່າອີງໃສຈະເປັນທີ່ສຸດສຳລັບການເຮັດທາງຂອງທ່ານ. ເຖິງວ່າ, ມັນຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນແນວໃດ, ໂມເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສະຫງົບແລະຄວາມປຸ້ມປຸ່ມໃນຄຸນພາບແລະຄວາມປອດໄພ, ຕື່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະໃຊ້ໃນການເຂົ້າຫາ.