უპირატესობები: ავტომატური ანთება, ქოთნის ძირს აქვს ხანგრძლივი სიცოცხლე, ინტელექტუალური ტემპერატურის კონტროლი, საწვავის დაზოგვა, ავტომობილის ნაკლები ფართობი, ერთცილინდრი = ორმაგი ცილინდრი.
დნობის სიჩქარე: პირველი ავზის გამოყენებისას 1 საათი და 20 წუთი 1 საათსა და 40 წუთამდე, და 100 კგ მასალა ყოველ 4 წუთში მისი შევსების შემდეგ.
პრემიუმის წევრობის შეძენისას თქვენ მიიღებთ:
1. ავტომატური აალება: გასაღებს შეუძლია ხელით აალების გარეშე ჩართოს ღუმელის ცეცხლი.
2. ქოთნის ძირს აქვს ხანგრძლივი სიცოცხლე: თბება მთელი ქოთნის სხეული და თბება წვის კამერა; ქოთნის კორპუსი თბება, გაცხელებული ფართობი კი 3.5-ჯერ იზრდება. ქვაბის ძირი ცალ მხარეს აღარ თბება, ქოთნის ძირი არ დაზიანდება და ქვაბში არსებული მასალები არ დაიწვება.
3. ინტელექტუალური ტემპერატურის კონტროლი: დააყენეთ მასალის ტემპერატურა, როდესაც ტემპერატურა გადააჭარბებს დადგენილ მნიშვნელობას, ღუმელი ავტომატურად გამოირთვება, ხოლო როდესაც ტემპერატურა დაყენებულ მნიშვნელობაზე დაბალია, ღუმელი ავტომატურად აინთებს, რამაც შეიძლება შეამციროს დიზელის არასაჭირო ნარჩენები. .
4. საწვავის დაზოგვა: იმპორტირებულ ღუმელებს, დიზელს შეუძლია მიაღწიოს სრულ წვას, არ იქნება შავი კვამლის გამოყენება და დიზელის ნარჩენები.
5. საღებავის სიმძლავრე: 1.625 ტონა (ერთ ცილინდრიანი) ერთბაშად შევსება, დიდი ტევადობა.
6. ავტომობილის ნაკლები ფართობი: 1.5 ტონიანი ერთცილინდრიანი ქვაბი 25%-ით ნაკლებ ფართობს იკავებს, ვიდრე ორიგინალური 1.2 ტონიანი ორცილინდრიანი ცხელი დნობის ქვაბი. აღარ გამოიყენოთ თხევადი გაზი გათბობისთვის, არ არის საჭირო თხევადი გაზის ავზების ტარება. დამატებითი ფართობის გამოყენება შესაძლებელია მასალების დასაწყობად, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის ყოველდღიური მშენებლობის ეფექტურობას.
7. ერთცილინდრი = ორმაგი ცილინდრი: როდესაც ყვითელი მასალა იცვლება თეთრ მასალაზე, ხელით გაწმენდა შეიძლება სწრაფად მოხდეს. ქვაბის პანელზე არის ორი შესანახი ღიობი, რომლებიც უდრის ორ საწმენდ ღიობას. ყვითელი მასალის გაწმენდა შესაძლებელია გრძელსახელური სპატულით და არ არის საჭირო გასაწმენდად რამდენიმე შეკვრა თეთრი მასალის გაცხელება. არ არის საჭირო გაწმენდა თეთრი მასალის ყვითელ მასალაზე გადასვლისას.
8. დნობის სიჩქარე: 1 სთ და 20 წუთიდან 1 სთ და 40 წუთამდე პირველი ავზის გამოყენებისას, ხოლო 100 კგ მასალის ყოველ 4 წუთში მისი შევსების შემდეგ.
ძირითადი პარამეტრების | |
ძრავის | 10 PS ქარის გაცივებული ელექტრო გაშვების დიზელის ძრავა |
სტრუქტურა | ჩარჩოს სტრუქტურა, იზოლაცია ფიქსირდება შიდა ბუშტსა და ექტექსინს შორის |
ორმაგი სპირალი მთლიანი ქვაბის შიდა ავზის გათბობის სისტემა | |
ჰიდრავლიკური გადაცემის სისტემა | ჰიდრავლიკური ორმხრივი შერევა, უსასრულოდ ცვალებადი სიჩქარე, motorBM315 |
ჰიდრავლიკური ზეთის ავზი | 0.063m³ |
დიზელის ავზი | 0.095m³ |
Გათბობის სისტემა | დიზელის ღუმელი ამერიკიდან, ავტომატური აალება, ინტელექტუალური ტემპერატურის კონტროლის სისტემა |
სატანკო | ≈0.815 მ³, 1.5 ტ |
ზომა | 1.85 * 1.2 * 2.15m |
წონა | 1150kg |