פרשנות על גלגלים של מכונה לסימון כבישים: גלגלים חלולים וגלגלים מלאים

ההבדלים העיקריים בין גלגלים ריקים לגלגלים מלאים הם כדלקמן:

1、 תכונות מבניות

כְּלִי רֵק: סִדְרַת פְּנִימִית רֵיקָה שֶׁמּוֹכֶרֶת מִכְסֶה חִיצוֹנִי מִגֻּמִישׁ, שֵׂיבָה, חוֹזֶה מוּצָק מִפַּח וְאֵלֶּה. הַחֲלָלָה תָּמִיד מְלֵאָה בְּאוֹתוֹ חֲלוֹק אֲשֶׁר יִהְיֶה לְהַגְבִּיהַּ וּלְהַטְמִיעַ.

כְּלִי מָלֵא: כָּל הַכְּלִי נַעֲשֶׂה מִגֻּמִישׁ מָלֵא אוֹ מִמְּלָאִים אֲחֵרִים, בְּלִי חֲלָלִים. עַל כֵּן הוּא גַּם יוֹתֵר עָב וְגַם יוֹתֵר חָזָק מִכְּלִי רֵק.

2、 הַמַּעֲרָכָה

① הַמַּעֲרָכָה לְהַגְבִּיהַּ

כְּלִי רֵק: קִיּוֹם הָאוֹתוֹ מַעֲרִיךְ לָהֶם מַעֲרָכָה טוֹבָה לְהַגְבִּיהַּ, מְאַחֲזִיק בְּמַעֲרָכָה שֶׁל הַמַּעֲרָכָה שֶׁל הַדֶּרֶךְ וּמַעֲרִיךְ אֶת הַנְּעִימֻת בְּהַנְהָגָה. בְּהַנְהָגָה, כְּלִי רֵק יָכוֹל לְהִתְגַּוֵּן לְמַעֲרָכָה מְאֻכָּלֶת עַל פִּי מַעֲרָכָה שֶׁל הַדֶּרֶךְ וְהַמַּעֲרָכָה, וּמַעֲרִיךְ אֶת הַנְּעִימֻת בְּהַנְהָגָה.

כלי רכב עם גלגלים מוצקים: הביצועי הקושת יחסית גרועים, ובמקרה של כבישים לא שטוחים, התזוזה שמופקת לרכב גדולה יותר, מה שגורם להנאה פחות טובה בהשוואה לגלגלים חלולים. אבל גלגלים מוצקים בדרך כלל יש להם יכולת נשיאה חזקה יותר והם מתאימים למקרים בהם נדרש משקל גדול ותנאי כביש קשים.

② התנגדות מסחר

גלגלים חלולים: המقاומה של הגלגלים החלולים יחסית קטנה, מה שאומר שכלי רכב המשתמשים בגלגלים חלולים יכולים להתקדם מרחק ארוך יותר עם אותו מפלט של אנרגיה לצורכי תנועה וצריכת אנרגיה יחסית נמוכה יותר.

גלגלים מוצקים: בגלל השוקleur הכבד יותר והחומר הקשה יותר שלהם, יש להם מפרץ מסחר גדול יותר, מה שגובר על צריכת האנרגיה של הרכב.

③ חזקה

גלגלים חלולים: ההדבקה יכולה להיות מופתלת על ידי אופטימיזציה של דפוס הפנים והנוסחה של הגומי, מה שמספק הדבקה טובה בתנאים שונים של כביש כמו יבש או לח, ומבטיח את הבטיחות של הנהיגה של כלי רכב.

אילוים מוצקים: באופן כללי, אילוים מוצקים יש להם אחיזה מספקת יותר, אך הם עשויים לא להשתלם טוב כמו אילוים ריקים כאשר נוהגים במהירויות גבוהות או עושים פנייה חדה.

3. עלויות תחזוקה תלת-מימדיות

①  אילוים ריקים

עליך לבדוק את לחץ האוויר secara תקופתית כדי לוודא שהלחץ באילו הוא בתוך טווח המתאים, כדי לוודא בטיחות נהיגה וביצועים. אם לחץ האוויר אינו מספיק או שהוא גבוה מדי, זה יפגע בחיי השירות והביצועים של האילו, ואולי אפילו יוביל למצבים מסוכנים כמו התפוצצות האילו.

אילוים ריקים עשויים להתקל בבעיות כגון חורבוב ובזבוז אוויר במהלך השימוש, ודורשים תיקון או החלפה בזמן. בנוסף, גם ההעתקה של האילוים הריקים צריכה תשומת לב. כאשר האילו מתהדק עד לנקודה מסוימת, יש להחליף אותו באילו חדש, ועלויות התחזוקה יחסית גבוהות.

② אילוים מוצקים

למגירות אטומות אין צורך בהנפחה, ולכן אין סיכון להשתקעויות אוויר או לפיצוץ המגירה, והתחזוקה יחסית פשוטה. באופן כללי, מגירות אטומות יש להן תקופת חיים ארוכה יותר ואין צורך להחליף אותן בקביעות אלא אם כן הן סובלות מנזק נזק פיזי חמור.

עם זאת, עלות של מגירות אטומות בדרך כלל גבוהה יותר מאשר של מגירות ריקות, ובגלל משקלן הכבד יותר, הן עלולות לגרום למתיחות רבה יותר על חלקים כמו מערכת ההanging של הרכב, מה שיגביר את עלות התחזוקה של החלקים האלה.