Transmission hydraulique à intégration multivoies et conception de vitesses infiniment variables qui peuvent générer un couple puissant, pour garantir que la machine peut fonctionner en douceur sous une charge lourde, elle peut également avancer et reculer.
Il est équipé d'un brûleur économe en énergie en acier inoxydable présentant les avantages d'un rendement élevé, d'un gain de temps et d'énergie, d'une utilisation facile et d'un entretien simple.
Moteur |
Moteur diesel électrique refroidi par eau de 7.7 ch |
Système d'agitation |
Système d'agitation hydraulique avec dispositif de protection, peut remuer dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse. |
Débit du moteur hydraulique |
5.0L / min |
Capacité du réservoir de peinture |
350KG |
Réservoir de peinture |
En fonte de chaudière |
Mode de chauffage |
GPL (réservoir de gaz suggéré 50 kg), brûleur économe en énergie à injection directe |
Réservoir d'huile hydraulique |
40L |
Thermomètre |
Chaque récipient est équipé d'un thermomètre avec résistance chauffante et résistance aux chocs. |
Contrôle des opérations |
Les vannes manuelles à double commande contrôlent respectivement deux agitateurs dans les deux cylindres. |
Conservation de la chaleur |
Un matériau d'isolation thermique à double couche est fixé entre le récipient intérieur et la couche extérieure |
Système d'échappement de ventilation |
Cheminées à aspiration en tête de cylindre |
Sortie de décharge |
Auge de décharge verrouillable et système de décharge de type à maillage étroit. |
Structure |
Structure du cadre, plaque en acier inoxydable adoptée à haute résistance, résistance à la chaleur et résistance à l'oxydation |
La température de chauffage |
0 ~ 300 ℃ |
Taille et poids |
1700×840×1490mm 350kg |