Page d'accueil > Produits > Préchauffeur de peinture thermoplastique
Nous sommes le plus grand fabricant d'équipements de marquage routier en Chine. Nous pouvons fournir tous types d'équipements de marquage, services OEM et ODM.
Notre avantage est la personnalisation et le service après-vente, et nous avons tous les accessoires de machine. Nous fabriquons des machines de marquage routier en thermoplastique, des traceurs de marquage routier à air froid sans pulvérisation, des machines de marquage routier à deux composants MMA, des systèmes de suppression de marquage routier, des peintures de marquage routier, des systèmes de nettoyage haute pression à eau pour le retrait de marquage routier, ainsi que des systèmes de retrait de caoutchouc pour aéroports…
L'intégration hydraulique multi-chemins et la conception de vitesses variables permettent de générer un couple puissant, assurant ainsi que la machine fonctionne de manière fluide sous charge lourde, elle peut également mélanger en avant et en arrière.
Il est équipé d'un brûleur inox économe en énergie avec les avantages d'une haute efficacité, économie de temps et d'énergie, manipulation facile et entretien simple.
| Moteur | moteur diesel refroidi par eau stratifiée 7.7PS électrique |
| Système de mélange | Système hydraulique de mélange avec dispositif de protection, peut mélanger dans le sens horaire ou anti-horaire. |
| Débit du moteur hydraulique | 5,0L/min |
| Capacité du réservoir de peinture | 350KG |
| Réservoir de peinture | Fabriqué en fonte de chaudière |
| Mode de chauffage | GPL (réservoir de gaz suggéré 50KG), Brûleur direct injection économe en énergie |
| Réservoir d'huile hydraulique | 40L |
| Thermomètre | Chaque conteneur est équipé d'un thermomètre avec une résistance à la chaleur et une résistance aux chocs. |
| Contrôle de l'opération | Les robinets de contrôle manuels doubles contrôlent respectivement les deux mélangeurs dans les deux cylindres. |
| Isolation thermique | Le matériau isolant double couche est fixé entre le conteneur intérieur et la couche extérieure. |
| Système d'échappement ventilé | Chemées à aspiration au sommet du cylindre |
| Sortie de décharge | Goulot de décharge verrouillable et système de décharge par enroulement serré. |
| Structure | Structure de cadre, plaques d'acier inoxydable utilisées avec une haute résistance, résistance à la chaleur et à l'oxydation. |
| Température de chauffage | 0~300℃ |
| Taille et poids | 1700×840×1490 mm 350 kg |
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