L'équipement lui-même possède un haut degré d'automatisation, un facteur de sécurité élevé, réduit l'intensité du travail des opérateurs et améliore l'efficacité du marquage routier. L'appareil peut réaliser des fonctions de marquage multifonctionnelles telles que l'oscillation au thermofusible et le grattage au thermofusible en remplaçant des composants comme les systèmes et les réservoirs de peinture selon les besoins des utilisateurs.
1. Puissance du moteur : |
Honda GX270 (gaz liquéfié), puissance 9PS |
2. Méthode de chauffage : |
chauffage au gaz liquéfié ; chauffage au diesel (réservoir de 25kg de gaz liquéfié, fourni par soi-même) |
3. Système de contrôle du véhicule : |
Carte mère CPU importée d'Allemagne, système de contrôle Siemens |
4. Mode de fonctionnement : |
Mode dual (lisse normal & marquage discontinu, ligne de bosses surélevée) |
5. Système de conduite : |
puissance au gaz liquéfié, transmission hydraulique, variation continue |
6. Compresseur d'air : |
compresseur d'air importé, pompe à air, déplacement de la pression de la pompe à air 0,4-0,6KG |
7. Pression de travail : |
0,4 kg |
8. Capacité du seau de peinture : |
0.1413m ³ |
9. Capacité du réservoir de billes de verre : |
25kg |
10. Vitesse de travail : |
0-20km/h |
11. Pente maximale d'ascension : |
30 ° |
12. Hauteur de marquage relevé : |
0 à 10 mm |
13. Largeur de marquage : |
5.10.15.20.30.45cm (la largeur du seau peut être ajustée selon les exigences du chantier) |
14. Roues : |
2 roues avant et 2 roues arrière, fabriquées en caoutchouc gonflable, 15 × 6.00-6NHS |
15. Lumières : |
Phares LED, feux de signalisation, clignotants, lumières du panneau de contrôle |
16. Longueur, largeur et hauteur du châssis : |
3 × 1,5 × 1,65m |
17. Longueur du pointeur : |
2m (extensible) |
18. Poids : |
980Kg |