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Machine de marquage routier thermoplastique ou froide, quelle question !
Vous vous êtes peut-être déjà demandé comment ces lignes sur les autoroutes, dans les zones d'école ou sur les parkings étaient peintes ? L'utilisation de la peinture est la méthode la plus courante pour créer des marquages routiers, qui sont appliqués par une machine connue sous le nom de, pour appliquer cette peinture. Cependant, sélectionner l'un des meilleurs fabricants de tissu peut être une tâche ardue en raison de la grande variété de produits disponibles sur le marché. Aujourd'hui, nous allons discuter des parties des machines de marquage routier qui utilisent des technologies thermoplastiques et de pulvérisation froide pour vous aider à mieux choisir.
Technologie thermoplastique, quels avantages apporte-t-elle ?
Vous voyez, le thermoplastique change d'état ; il passe de l'état solide à l'état liquide complet lorsqu'il est chauffé, puis revient à un stade légèrement moins visqueux dès qu'il commence à refroidir. Cela fait donc des marquages au thermoplastique un choix évident pour une durée de vie plus longue. Le thermoplastique peut même durer jusqu'à six ans et est bien plus durable dans le temps que la peinture. De plus, ces marquages sont plus réfléchissants que les autres et offrent une bonne visibilité la nuit, ce qui rend les routes beaucoup plus sûres. En outre, le thermoplastique est respectueux de l'environnement ; il ne contient pas de matériaux toxiques et génère de faibles niveaux de composés organiques volatils (COV), ce qui en fait une option durable pour les applications de marquage routier.
Avantages de la technologie de pulvérisation froide
D'un autre côté, la technologie de pulvérisation froide est une entrée plus récente dans le monde des machines de marquage routier. Contrairement au thermoplastique, la pulvérisation froide n'a pas besoin d'une machine à chaleur, ce qui permet de l'utiliser à des températures plus basses. De plus, la peinture utilisée dans les machines de pulvérisation froide sèche plus vite que le thermoplastique - un composant précieux lorsqu'il s'agit de terminer les travaux à temps et pour des projets à grande échelle. Les marquages en pulvérisation froide peuvent également être plus durables que les pulvérisations sans air, en fonction du type de peinture utilisé. La technologie de pulvérisation froide est abordable, une option très rentable pour les projets ayant des budgets limités.
Préoccupations de sécurité
Les techniques de thermoplastique et de pulvérisation froide, par exemple, prêtent toutes deux attention à la sécurité dans les applications de marquage routier. Les marquages thermoplastiques influencent fortement la sécurité d'un parking grâce à leur réflectivité avancée la nuit, offrant ainsi une meilleure visibilité et un taux plus faible d'accidents. L'utilisation de billes en verre peut être ajoutée sur le dessus des marquages réfléchissants, tandis que la technologie de pulvérisation froide fournit une réflexion.
Techniques d'application
Une machine de marquage routier thermoplastique fonctionne en chauffant le matériau jusqu'à son application sur la surface de la route. L'application idéale et l'adhésion du matériau sont obtenues en maintenant une température comprise entre 200 et 220 degrés Celsius. Le mélange est ensuite chargé dans la trémie de la machine, d'où il est projeté sur la route à l'aide de pistolets de pavage.
Dans ces machines de pulvérisation froide, la peinture est chargée dans le réservoir et de l'air comprimé est utilisé pour déposer la peinture sur la surface de la route. Les machines de pulvérisation froide n'ont pas besoin d'équipements de chauffage, ce qui réduit leur temps de mise en service par rapport à celui des pulvérisateurs thermoplastiques.
Pratiques de maintenance
Entretien : Il est nécessaire d'effectuer un entretien régulier des machines de marquage routier pour qu'elles durent plus longtemps et restent productives. Ces machines doivent être entretenues tous les six mois ou après 300 heures de fonctionnement. Certaines tâches d'entretien typiques incluent le nettoyage et l'inspection des composants de la machine, le contrôle des systèmes hydraulique et pneumatique pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement, ainsi que l'étalonnage des pistolets de pulvérisation utilisés dans l'application de marquage, avec vérification que le marquage final est délivré à une vitesse spécifiée.
Assurer la qualité
La technologie utilisée, le processus impliqué dans l'application et la qualité des matériaux utilisés affectent également les normes de marquage routier. Les technologies thermoplastiques et à pulvérisation froide sont équipées d'un potentiel pour produire des marquages de qualité. Il convient de noter que la machine et le matériau doivent correspondre aux conditions de la route et de la circulation pour une exigence spécifique.
EKR peut être utilisé partout
Les machines de marquage routier sont utilisées dans une large gamme de contextes tels que les aéroports, les autoroutes, les parkings et les zones scolaires. Le choix entre les technologies thermoplastiques ou à pulvérisation froide dépend du volume de trafic, des conditions climatiques de la région et des limites budgétaires.
En conclusion
Le choix en matière de technologie de marquage routier n'en demeure pas moins un choix pivotant. Les technologies de thermoplastique et de pulvérisation froide ont toutes deux leurs points forts qui répondent à différentes applications. En consultant les pratiques de sécurité courantes pour chaque technologie, ainsi qu'une introduction sur la manière dont les thermoplastiques et les pulvérisations froides pourraient être les meilleures options pour un projet que vous envisagez, commencer votre recherche en aspects inclusifs tels que l'application du matériau ou les travaux d'entretien devrait vous aider à prendre une décision plus éclairée en fonction des exigences qui peuvent exister.
