Tiemerkintäkoneen rengasmaailman tulkinta: ontot renkaat ja kiinteät renkaat

Tärkeimmät erot onttojen renkaiden ja kiinteiden renkaiden välillä ovat seuraavat:

1, Rakenteelliset ominaisuudet

Ontto rengas: sisäinen ontto rakenne, joka koostuu kumisesta ulkorenkaasta, verhokerroksesta, teräslankarenkaasta ja muista osista. Ontto osa täytetään yleensä tietyn paineen alaisena ilmalla, joka toimii puskurina ja iskunvaimentimena.

Kiinteä rengas: Koko rengas on valmistettu kiinteästä kumista tai muista kiinteistä materiaaleista ilman onttoja osia. Yleensä paksumpi ja vahvempi kuin ontot renkaat.

2, Suorituskyky Suorituskyky

① Puskurin suorituskyky

Ontot renkaat: Ilman läsnäolo antaa niille hyvän iskunvaimennuksen, vaimentaa tehokkaasti tiekuormituksen aiheuttamia tärinöitä ja parantaa ajomukavuutta. Ontot renkaat voivat ajon aikana vääntyä tietyssä määrin eri tieolosuhteiden ja kuormituksen mukaan, jolloin ne sopivat paremmin maahan ja varmistavat tasaisen ajon.

Kiinteät renkaat: Pehmuste on suhteellisen huono, ja kuoppaisilla teillä kohdatessa ajoneuvoon välittyvä tärinä on suurempi, mikä heikentää ajomukavuutta ontoihin renkaisiin verrattuna. Kiinteillä renkailla on kuitenkin yleensä vahvempi kantavuus ja ne sopivat tilanteisiin, joissa on korkeat kantavuusvaatimukset ja ankarat tieolosuhteet.

② Vierintävastus

Ontot renkaat: Vierintävastus on suhteellisen pieni, mikä tarkoittaa, että samalla teholla onttoja renkaita käyttävät ajoneuvot voivat kulkea pitkiä matkoja ja kuluttaa suhteellisen vähemmän energiaa.

Kiinteät renkaat: Suuremman painonsa ja kovemman materiaalinsa ansiosta niillä on suurempi vierintävastus, mikä lisää ajoneuvon energiankulutusta.

③ Ote

Ontot renkaat: Pito voidaan optimoida säätämällä kulutuspinnan kuviota ja kumirakennetta, mikä tarjoaa hyvän pidon erilaisissa tieolosuhteissa, kuten kuivassa ja märässä, ja varmistaa ajoneuvon ajon turvallisuuden.

Kiinteät renkaat: Kiinteillä renkailla on yleisesti ottaen luotettavampi pito, mutta ne eivät välttämättä toimi yhtä hyvin kuin ontot renkaat ajettaessa suurilla nopeuksilla tai tehtäessä jyrkkiä käännöksiä.

3. Kolmiulotteinen ylläpitokustannukset

① Ontot renkaat

Ilmanpaineet on tarkistettava säännöllisesti varmistaakseen, että rengaspaineet ovat oikealla alueella ajoturvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Jos ilmanpaine on riittämätön tai liian korkea, se vaikuttaa renkaan käyttöikään ja suorituskykyyn ja voi jopa johtaa vaarallisiin tilanteisiin, kuten renkaan räjähtämiseen.

Ontoissa renkaissa saattaa esiintyä ongelmia, kuten puhkeamista ja ilmavuotoa käytön aikana, ja ne vaativat oikea-aikaista korjausta tai vaihtoa. Lisäksi onttojen renkaiden kuluminen vaatii huomiota. Kun rengas kuluu tietyssä määrin, se on vaihdettava uuteen, ja ylläpitokustannukset ovat suhteellisen korkeat.

② Kiinteät renkaat

Kiinteät renkaat eivät vaadi täyttöä, joten ilmavuodosta tai renkaiden räjähtämisestä ei ole vaaraa, ja huolto on suhteellisen yksinkertaista. Kiinteillä renkailla on yleensä pidempi käyttöikä, eikä niitä tarvitse vaihtaa usein, elleivät ne kärsi vakavia fyysisiä vaurioita.

Kiinteiden renkaiden hinta on kuitenkin yleensä korkeampi kuin onttojen renkaiden, ja raskaamman painonsa vuoksi ne voivat aiheuttaa suurempaa kulumista osissa, kuten ajoneuvon jousitusjärjestelmässä, mikä lisää näiden komponenttien ylläpitokustannuksia.