تفسیر جهان تایر ماشین علامت گذاری جاده: تایرهای توخالی و تایرهای جامد

تفاوت اصلی بین تایرهای توخالی و تایرهای جامد به شرح زیر است:

1، ویژگی های ساختاری

تایر توخالی: یک ساختار توخالی داخلی متشکل از لاستیک بیرونی لاستیکی، لایه پرده، حلقه سیم فولادی و سایر اجزا. قسمت توخالی معمولاً تحت فشار معینی با هوا پر می شود که به عنوان بافر و ضربه گیر عمل می کند.

تایر جامد: کل لاستیک از لاستیک جامد یا سایر مواد جامد بدون هیچ گونه قسمت توخالی ساخته شده است. به طور کلی ضخیم تر و قوی تر از لاستیک های توخالی است.

2، عملکرد عملکرد

① عملکرد بافر

لاستیک‌های توخالی: وجود هوا عملکرد بالشتکی خوبی به آن‌ها می‌دهد، به طور موثر لرزش‌های ناشی از دست‌اندازهای جاده را جذب می‌کند و راحتی رانندگی را بهبود می‌بخشد. در حین رانندگی، لاستیک های توخالی می توانند تا حد معینی با توجه به شرایط جاده و بارهای مختلف تغییر شکل دهند، بنابراین بهتر روی زمین قرار می گیرند و رانندگی نرم را تضمین می کنند.

لاستیک های جامد: عملکرد بالشتک نسبتا ضعیف است و هنگام مواجهه با جاده های پر دست انداز، لرزش منتقل شده به وسیله نقلیه بیشتر است و در نتیجه راحتی سواری کمتری نسبت به لاستیک های توخالی دارد. اما لاستیک های جامد معمولاً ظرفیت باربری قوی تری دارند و برای موقعیت هایی با نیازهای باربری بالا و شرایط جاده سخت مناسب هستند.

② مقاومت غلتشی

تایرهای توخالی: مقاومت غلتشی نسبتاً کوچک است، به این معنی که با همان توان خروجی، وسایل نقلیه ای که از لاستیک های توخالی استفاده می کنند می توانند مسافت های طولانی تری را طی کنند و انرژی نسبتاً کمتری مصرف کنند.

لاستیک های جامد: به دلیل وزن سنگین تر و مواد سخت تر، مقاومت غلتشی بیشتری دارند که باعث افزایش مصرف انرژی خودرو می شود.

③ چنگ

لاستیک های توخالی: چسبندگی را می توان با تنظیم الگوی آج و فرمول لاستیکی، ایجاد چسبندگی خوب در شرایط مختلف جاده مانند خشک و مرطوب، و اطمینان از ایمنی رانندگی وسیله نقلیه بهینه کرد.

لاستیک های جامد: به طور کلی، لاستیک های جامد چسبندگی قابل اطمینان تری دارند، اما ممکن است هنگام رانندگی با سرعت های بالا یا پیچ های تند عملکردی مانند لاستیک های توخالی نداشته باشند.

3. هزینه نگهداری سه بعدی

① لاستیک های توخالی

برای اطمینان از ایمنی و عملکرد رانندگی، برای اطمینان از اینکه فشار باد لاستیک در محدوده مناسب است، باید به طور منظم فشار باد را بررسی کرد. اگر فشار هوا ناکافی یا خیلی زیاد باشد، عمر مفید و عملکرد لاستیک را تحت تاثیر قرار می دهد و حتی ممکن است منجر به موقعیت های خطرناکی مانند فوران تایر شود.

لاستیک های توخالی ممکن است در حین استفاده با مشکلاتی مانند سوراخ شدن و نشت هوا مواجه شوند و نیاز به تعمیر یا تعویض به موقع داشته باشند. علاوه بر این، سایش تایرهای توخالی نیز نیاز به توجه دارد. زمانی که لاستیک تا حدی فرسوده می شود، باید با لاستیک نو تعویض شود و هزینه نگهداری نسبتاً بالاست.

② لاستیک های جامد

لاستیک های جامد نیازی به باد کردن ندارند، بنابراین خطر نشت هوا یا انفجار لاستیک وجود ندارد و تعمیر و نگهداری نسبتاً ساده است. به طور کلی تایرهای جامد عمر طولانی تری دارند و نیازی به تعویض مکرر ندارند مگر اینکه آسیب فیزیکی جدی ببینند.

با این حال، هزینه تایرهای جامد معمولاً بیشتر از لاستیک‌های توخالی است و به دلیل وزن سنگین‌تر، ممکن است باعث ساییدگی و پارگی بیشتر قطعاتی مانند سیستم تعلیق خودرو شوند و در نتیجه هزینه نگهداری این قطعات افزایش یابد.