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Elegir la máquina de señalización vial adecuada: Tecnologías de termoplástico vs. pulverización fría

2024-09-03 17:48:22
Elegir la máquina de señalización vial adecuada: Tecnologías de termoplástico vs. pulverización fría

¿Máquina de señalización vial termoplástica o fría? ¡Qué pregunta!

¿Te has preguntado alguna vez cómo se pintan esas líneas en las carreteras, en las zonas escolares o en los estacionamientos? El uso de pintura es el método más común para crear señales viales, que se aplican mediante una máquina conocida como, para aplicar esta pintura. Sin embargo, elegir uno de los mejores fabricantes de tejidos puede ser una tarea abrumadora debido a la amplia variedad disponible en el mercado. Hoy vamos a discutir las partes de las máquinas de señalización vial que utilizan tecnologías termoplásticas y de pulverización fría para que puedas elegir mejor.

¿Qué beneficios ofrece la tecnología termoplástica?

Como puedes ver, el termoplástico cambia de estado; pasa de ser sólido a convertirse completamente en líquido cuando se calienta y luego vuelve a un estado ligeramente menos viscoso tan pronto como comienza a enfriarse. Esto hace que las marcas viales de termoplástico sean una opción obvia para una mayor durabilidad. El termoplástico puede durar incluso hasta seis años y es mucho más durable con el tiempo que la pintura. Además, estas marcas son más reflectantes que otras y proporcionan buena visibilidad durante la noche, lo que hace que las carreteras sean mucho más seguras. Además, el termoplástico es amigable con el medio ambiente; no contiene materiales tóxicos y genera bajos niveles de compuestos orgánicos volátiles (COV) lo que lo convierte en la opción sostenible para aplicaciones de marcado vial.

Beneficios de la Tecnología de Spray Frío

Por otro lado, la tecnología de spray frío es una entrada más reciente en el mundo de las máquinas de señalización vial. A diferencia del termoplástico, el spray frío no requiere una máquina de calor, por lo que puede usarse a temperaturas más bajas. Además, la pintura utilizada en las máquinas de spray frío seca más rápido que el termoplástico, un componente valioso a la hora de cumplir con los plazos y para proyectos a gran escala. Las marcas hechas con spray frío también pueden ser más duraderas que las sprays sin aire, dependiendo nuevamente del tipo de pintura. La tecnología de spray frío es asequible, una opción muy rentable para aquellos proyectos con limitaciones presupuestarias.

Preocupaciones de seguridad

Las técnicas de termoplástico y pulverización fría, por ejemplo, ambas prestan atención a la seguridad en las aplicaciones de señalización vial. Las marcas termoplásticas influyen mucho en la seguridad de un estacionamiento debido a su avanzada reflectividad nocturna, ofreciendo mayor visibilidad y menores tasas de accidentes. El uso de esferas de vidrio se puede agregar sobre las marcas reflectantes mientras que la tecnología de pulverización fría proporciona una reflexión.

Técnicas de aplicación

Una máquina de marcado vial termoplástica funciona calentando el material hasta su aplicación en la superficie de la carretera. Se logra la aplicación y adherencia ideales del material manteniendo una temperatura entre 200-220 grados Celsius. La mezcla se carga posteriormente en el tolva de la máquina desde donde se rocía sobre la carretera con la ayuda de pistolas de asfaltado.

En estas máquinas de pulverización en frío, la pintura se carga en el tolva y se utiliza aire comprimido para depositar la pintura sobre la superficie de la carretera. Las máquinas de pulverización en frío no requieren equipos de calefacción, lo que hace que su tiempo de configuración sea más corto que el de los pulverizadores de termoplástico.

Prácticas de mantenimiento

Mantenimiento: Es necesario realizar un mantenimiento regular de las máquinas de señalización viaria para que duren más tiempo y sigan siendo productivas. Estas máquinas deben ser revisadas cada seis meses o 300 horas de funcionamiento. Algunas tareas de mantenimiento típicas son la limpieza e inspección de los componentes de la máquina, la verificación del sistema hidráulico y neumático para asegurar su correcto funcionamiento, la calibración de las pistolas de pulverización utilizadas en la aplicación de señalización, junto con la verificación de que la marca final se esté entregando a una velocidad especificada.

Garantizar la calidad

La tecnología utilizada, el proceso involucrado en la aplicación y la calidad de los materiales utilizados también afectan los estándares de señalización vial. Las tecnologías de termoplástico y aerosol frío están equipadas con el potencial para pasar por marcas de calidad. Se debe tener en cuenta que la máquina y el material deben coincidir con las condiciones de carretera y tráfico de un requisito específico.

EKR puede usarse en cualquier lugar

Las máquinas de señalización vial se utilizan en una amplia gama de entornos, como aeropuertos, carreteras, estacionamientos y zonas escolares. La selección de tecnologías de termoplástico o aerosol frío depende del volumen de tráfico, las condiciones climáticas de la región y las limitaciones presupuestarias.

En conclusión

La elección en tecnología de marcado vial no por ello es menos crucial. Las tecnologías de termoplástico y de pulverización fría tienen ambos sus puntos fuertes que se adaptan a diferentes aplicaciones; al leer sobre prácticas comunes de seguridad para cada tecnología, así como incluir una introducción sobre cómo los termoplásticos y las pulverizaciones frías podrían ser la mejor opción para un proyecto que estás considerando, comenzar tu investigación en aspectos inclusivos, como la aplicación del material o el trabajo de mantenimiento, te ayudará a tomar una decisión más informada basada en los requisitos que puedan existir.