Διερμηνεία Μηχανής Σημειογράφησης Δρόμων: Κενά Πνεύματα και Αστερικά Πνεύματα

Οι κύριες διαφορές μεταξύ κενών και στερεών πνεύματος είναι οι εξής:

1、 Δομικές Ιδιότητες

Κενό πneυματικό: μια εσωτερική κενή δομή που αποτελείται από εξωτερικό πneυματικό από κάδο, καλλιέργεια, κύκλο από χάλκινα και άλλα συστατικά. Η κενή μέρα γεμίζεται συνήθως με αέρα υπό συγκεκριμένη πίεση, που λειτουργεί ως βαφή και απορροφητής τριβών.

Στερεό πneυματικό: Το σύνολο του πneυματικού κατασκευάζεται από στερεό κάδο ή άλλα στερεά υλικά, χωρίς καμία κενή μέρα. Γενικά είναι παχύτερο και ισχυρότερο από τα κενά πneυματικά.

2、 Απόδοση Απόδοση

① Απόδοση βαφής

Κενά πneυματικά: Η παρουσία αέρα τους δίνει καλή απόδοση βαφής, απορροφώντας αποτελεσματικά τις τριβές που προκαλούνται από τις κούρσεις του δρόμου και βελτιώνοντας την οδηγική ευκολία. Κατά την οδήγηση, τα κενά πneυματικά μπορούν να μεταμορφώνονται μερικώς σύμφωνα με διαφορετικές συνθήκες δρόμου και φορτία, προκειμένου να προσαρμοστούν καλύτερα στο έδαφος και να εξασφαλίζουν ομαλή οδήγηση.

Ασπρές πνεύματα: Η απόδοση του αμορτιστικού είναι σχετικά φτωχή, και όταν βρίσκονται σε δρομολόγια με κυμαίνοντα διαδρομέα, η ταραχή που μεταφέρεται στο όχημα είναι μεγαλύτερη, με αποτέλεσμα να έχουν χαμηλότερη επιβατικότητα σε σύγκριση με τα κενά πνεύματα. Ωστόσο, τα ασπρά πνεύματα συνήθως έχουν μεγαλύτερη δυνατότητα φορτίου και είναι πιο κατάλληλα για καταστάσεις με υψηλές απαιτήσεις φορτίου και ακριβούς συνθήκες δρόμου.

② Κατανάλωση κυλίσης

Κενά πνεύματα: Η κατανάλωση κυλίσης είναι σχετικά μικρή, που σημαίνει ότι με την ίδια εξαγωγή δύναμης, τα όχηματα που χρησιμοποιούν κενά πνεύματα μπορούν να ταξιδεύουν μεγαλύτερες αποστάσεις και να καταναλώνουν σχετικά λιγότερη ενέργεια.

Ασπρά πνεύματα: Λόγω του βαρύτερου βάρους και της σκληρότερης ύλης, έχουν μεγαλύτερη κατανάλωση κυλίσης, που αυξάνει την κατανάλωση ενέργειας του όχηματος.

③ ΧΑΣΤΗ

Κενά πνεύματα: Η τράκα μπορεί να βελτιωθεί με την προσαρμογή του μοτίβου των καταποδιών και της συνταγής του μουστικού, παρέχοντας καλή κολλητικότητα υπό διάφορες συνθήκες δρόμου όπως ξερή και βρεχομένη, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια της κίνησης του όχηματος.

Αστερικά πνεύματα: Γενικά, τα αστερικά πνεύματα έχουν καλύτερη εγκράτεια, αλλά μπορεί να μην λειτουργούν όσο καλά και τα κενά πνεύματα κατά την οδήγηση με υψηλές ταχύτητες ή κατά την κάνθωση.

3. Κόστος τριών διαστάσεων συντήρησης

①  Κενά πνεύματα

Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την πίεση αέρα για να βεβαιωθείτε ότι η πίεση των πνευμάτων είναι μέσα στο κατάλληλο εύρος, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια οδήγησης και η απόδοση. Εάν η πίεση του αέρα είναι ανεπαρκής ή πολύ υψηλή, θα επηρεάσει την ζωή και την απόδοση του πνεύματος και μπορεί ακόμη να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις όπως η έκρηξη πνεύματος.

Τα κενά πνεύματα μπορεί να αντιμετωπίσουν προβλήματα όπως η διάρρηση και η ροή αέρα κατά τη χρήση, και απαιτούν επίκαιρη επισκευή ή αντικατάσταση. Επιπλέον, η έξωση των κενών πνευμάτων πρέπει επίσης να παρακολουθείται. Όταν το πνεύμα έξει φτάσει σε συγκεκριμένο βαθμό έξωσης, χρειάζεται να αντικατασταθεί με ένα νέο πνεύμα, και το κόστος συντήρησης είναι σχετικά υψηλό.

② Στερεά ελαστικά

Τα στερεά πνεύματα δεν απαιτούν να φυσιωθούν, έτσι δεν υπάρχει κίνδυνος απώλειας αέρα ή εκρήξεων πνεύματος, και η συντήρηση είναι σχετικά απλή. Γενικά, τα στερεά πνεύματα έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και δεν απαιτούν συχνή αντικατάσταση εκτός εάν υποστούν σοβαρή φυσική βλάβη.

Ωστόσο, το κόστος των στερεών πνευμάτων είναι συνήθως υψηλότερο από αυτό των κενών πνευμάτων, και λόγω του μεγαλύτερου βάρους τους, μπορεί να προκαλέσουν μεγαλύτερη έξοδο σε μέρη όπως το σύστημα ενσωμάτωσης του οχήματος, αυξάνοντας έτσι το κόστος συντήρησης αυτών των μερών.