Fortolkning af Road Marking Machine Tire World: Hule dæk og solide dæk

De vigtigste forskelle mellem hule dæk og massive dæk er som følger:

1, Strukturelle egenskaber

Hult dæk: en indre hul struktur bestående af ydre gummidæk, gardinlag, ståltrådsring og andre komponenter. Den hule del er normalt fyldt med luft under et vist tryk, som tjener som buffer og støddæmper.

Massivt dæk: Hele dækket er lavet af massivt gummi eller andre solide materialer uden hule dele. Generelt tykkere og stærkere end hule dæk.

2, Performance Performance

① Buffer ydeevne

Hule dæk: Tilstedeværelsen af ​​luft giver dem en god støddæmpningsevne, absorberer effektivt vibrationer forårsaget af vejbump og forbedrer kørekomforten. Under kørslen kan hule dæk til en vis grad deformeres i forhold til forskellige vejforhold og belastninger, og dermed passe bedre til underlaget og sikre jævn kørsel.

Solide dæk: Dæmpningsevnen er relativt dårlig, og når man møder ujævne veje, er vibrationen, der overføres til køretøjet, større, hvilket resulterer i lavere kørekomfort sammenlignet med hule dæk. Men solide dæk har normalt stærkere bæreevne og er velegnede til situationer med høje bærekrav og barske vejforhold.

② Rullemodstand

Hule dæk: Rullemodstanden er relativt lille, hvilket betyder, at køretøjer, der anvender hule dæk, med samme effekt kan køre længere strækninger og forbruge relativt mindre energi.

Solide dæk: På grund af deres tungere vægt og hårdere materiale har de større rullemodstand, hvilket øger køretøjets energiforbrug.

③ Grip

Hule dæk: Vejgrebet kan optimeres ved at justere slidbanemønsteret og gummiformlen, hvilket giver god vedhæftning under forskellige vejforhold, såsom tør og våd, hvilket sikrer sikkerheden ved køretøjskørsel.

Solide dæk: Generelt har solide dæk mere pålideligt vejgreb, men de yder muligvis ikke så godt som hule dæk, når de kører med høje hastigheder eller laver skarpe sving.

3. Tredimensionelle vedligeholdelsesomkostninger

① Hule dæk

Det er nødvendigt regelmæssigt at kontrollere lufttrykket for at sikre, at dæktrykket er inden for det passende område, for at sikre kørselssikkerhed og ydeevne. Hvis lufttrykket er utilstrækkeligt eller for højt, vil det påvirke dækkets levetid og ydeevne, og det kan endda føre til farlige situationer såsom dækudblæsninger.

Hule dæk kan opleve problemer som punktering og luftlækage under brug og kræver rettidig reparation eller udskiftning. Derudover skal sliddet på huldæk også være opmærksom. Når dækket slides i et vist omfang, skal det udskiftes med et nyt dæk, og vedligeholdelsesomkostningerne er relativt høje.

② Solide dæk

Solide dæk kræver ikke oppumpning, så der er ingen risiko for luftlækage eller dækudblæsninger, og vedligeholdelsen er forholdsvis enkel. Generelt har solide dæk en længere levetid og kræver ikke hyppig udskiftning, medmindre de lider alvorlig fysisk skade.

Men prisen på massive dæk er normalt højere end for hule dæk, og på grund af deres tungere vægt kan de forårsage større slid på komponenter såsom køretøjets affjedringssystem, og derved øge vedligeholdelsesomkostningerne for disse komponenter.